Casquillo interior de horquilla ATHENA MARZOCCHI 50 mm para TM RACING, HUSQVARNA y BETA de 2005 a 2017

El casquillo interior de la barra de la horquilla ATHENA MARZOCCHI 50 mm S41TE50M está pensado para HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 450, TE 250, TE 450, TE 510, WR 125, WR 250, WR 300, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300 y BETA RR 250, RR 350, RR 450, RR 525 de 2005 a 2017. El casquillo interior va montado en la parte baja de la barra: junto con el casquillo exterior de la botella, guía el deslizamiento de la horquilla. Su revestimiento de PTFE (teflón) reduce el rozamiento; cuando se desgasta, deja ver el bronce, la horquilla se agarrota y los retenes se desgastan antes.

Características

• Marca: ATHENA
• Referencia del fabricante: S41TE50M
• Código EAN: 8050506053972
• Casquillo de deslizamiento montado abajo en la barra (revestimiento PTFE exterior)
• Peso: 30 g

¿Cuándo cambiarlo?

• Revestimiento gris desgastado: aparece el cobre o el bronce en el casquillo.
• Holgura en la horquilla al balancear la moto de delante hacia atrás con el freno apretado.
• Horquilla que se agarra al principio del recorrido, retenes que pierden una y otra vez.

Revisa los casquillos cada vez que cambies los retenes o el aceite de la horquilla. Cámbialos en cuanto el bronce aparezca en más de una cuarta parte de su superficie.

Consejos de montaje

1. Desmonta la pata de la horquilla según el manual y separa la botella de la barra.
2. Abre ligeramente el casquillo con la mano por su corte para sacarlo de la ranura, sin rayar la barra.
3. Coloca el casquillo nuevo en la ranura y monta después retenes nuevos.
4. Vuelve a poner el nivel de aceite de horquilla según el manual.

¿Por qué ATHENA?

Fundada en 1973 cerca de Vicenza, Athena es una especialista italiana en juntas de motor, que fabrica desde sus inicios en sus propias líneas de producción, y un fabricante reconocido de pistones y kits de cilindro. La marca es proveedora de primer equipo de fabricantes como KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph, y es partner del Campeonato del Mundo de Motocross MXGP.

Recambios y productos a prever

• Retenes de horquilla : ATHENA · SKF
• Aceite de horquilla : LIQUI MOLY 10W 500 ml
• Guardapolvos de horquilla : ATHENA P40FORK455131 · ATHENA P40FORK455179

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar los dos casquillos?
Revisa los casquillos de la botella y de la barra de las dos patas: se desgastan a la vez. Cambia todos los que muestren bronce.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
BETA RR 250 2011
BETA RR 250 2010
BETA RR 250 2009
BETA RR 250 2008
BETA RR 250 2007
BETA RR 250 2006
BETA RR 250 2005
BETA RR 350 2011
BETA RR 350 2010
BETA RR 350 2009
BETA RR 350 2008
BETA RR 350 2007
BETA RR 350 2006
BETA RR 350 2005
BETA RR 450 2011
BETA RR 450 2010
BETA RR 450 2009
BETA RR 450 2008
BETA RR 450 2007
BETA RR 450 2006
BETA RR 450 2005
BETA RR 525 2011
BETA RR 525 2010
BETA RR 525 2009
BETA RR 525 2008
BETA RR 525 2007
BETA RR 525 2006
BETA RR 525 2005
HUSQVARNA CR 125 2009
HUSQVARNA CR 125 2008
HUSQVARNA CR 125 2007
HUSQVARNA TC 250 2009
HUSQVARNA TC 250 2008
HUSQVARNA TC 250 2007
HUSQVARNA TC 250 2006
HUSQVARNA TC 450 2009
HUSQVARNA TC 450 2008
HUSQVARNA TC 450 2007
HUSQVARNA TC 450 2006
HUSQVARNA TE 250 2009
HUSQVARNA TE 250 2008
HUSQVARNA TE 250 2007
HUSQVARNA TE 450 2009
HUSQVARNA TE 450 2008
HUSQVARNA TE 450 2007
HUSQVARNA TE 450 2006
HUSQVARNA TE 510 2009
HUSQVARNA TE 510 2008
HUSQVARNA TE 510 2007
HUSQVARNA TE 510 2006
HUSQVARNA WR 125 2010
HUSQVARNA WR 125 2009
HUSQVARNA WR 125 2008
HUSQVARNA WR 125 2007
HUSQVARNA WR 250 2010
HUSQVARNA WR 250 2009
HUSQVARNA WR 250 2008
HUSQVARNA WR 250 2007
HUSQVARNA WR 300 2010
HUSQVARNA WR 300 2009
HUSQVARNA WR 300 2008
HUSQVARNA WR 300 2007
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 144 2017
TM RACING EN 144 2016
TM RACING EN 144 2015
TM RACING EN 144 2014
TM RACING EN 144 2013
TM RACING EN 144 2012
TM RACING EN 144 2011
TM RACING EN 144 2010
TM RACING EN 144 2009
TM RACING EN 144 2008
TM RACING EN 144 2007
TM RACING EN 250 2017
TM RACING EN 250 2016
TM RACING EN 250 2015
TM RACING EN 250 2014
TM RACING EN 250 2013
TM RACING EN 250 2012
TM RACING EN 250 2011
TM RACING EN 250 2010
TM RACING EN 250 2009
TM RACING EN 250 2008
TM RACING EN 250 2007
TM RACING EN 300 2017
TM RACING EN 300 2016
TM RACING EN 300 2015
TM RACING EN 300 2014
TM RACING EN 300 2013
TM RACING EN 300 2012
TM RACING EN 300 2011
TM RACING EN 300 2010
TM RACING EN 300 2009
TM RACING EN 300 2008
TM RACING EN 300 2007
TM RACING MX 125 2012
TM RACING MX 125 2011
TM RACING MX 125 2010
TM RACING MX 125 2009
TM RACING MX 125 2008
TM RACING MX 125 2007
TM RACING MX 144 2012
TM RACING MX 144 2011
TM RACING MX 144 2010
TM RACING MX 144 2009
TM RACING MX 144 2008
TM RACING MX 144 2007
TM RACING MX 250 2012
TM RACING MX 250 2011
TM RACING MX 250 2010
TM RACING MX 250 2009
TM RACING MX 250 2008
TM RACING MX 250 2007
TM RACING MX 300 2017
TM RACING MX 300 2016
TM RACING MX 300 2015
TM RACING MX 300 2014
TM RACING MX 300 2013
TM RACING MX 300 2012
TM RACING MX 300 2011
TM RACING MX 300 2010
TM RACING MX 300 2009
TM RACING MX 300 2008
TM RACING MX 300 2007