Retén de horquilla SKF 50x63x11 mm para TM RACING, HUSQVARNA, APRILIA y BETA de 1997 a 2017

El retén de horquilla SKF 50x63x11 mm OSB-50M está pensado para HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 450, TC 510, TC 610, TE 250, TE 310, TE 450, TE 510, WR 125, WR 250, WR 300, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300, BETA RR 400, RR 450, RR 520, RR 525 y APRILIA MXV 450 de 1997 a 2017. Montado en la parte alta de la botella, bajo el guardapolvos, el retén asegura la estanqueidad de la horquilla. Una fuga hace bajar el nivel de aceite, cambia el amortiguamiento y el aceite puede caer sobre el disco de freno.

Características

• Marca: SKF
• Referencia del fabricante: OSB-50M
• Código EAN: 8050040148660
• Peso: 30 g

¿Cuándo cambiarlo?

• Película de aceite en la barra tras unos cuantos movimientos de la horquilla.
• Restos de aceite en la botella, la pinza o el disco de freno.
• Horquilla que se vuelve más blanda de un lado.

Antes de cambiar un retén que pierde, limpia bajo su labio: a veces basta un grano de arena atrapado para provocar la fuga. Si sigue perdiendo, cambia los retenes de las dos patas. Mide tu retén (diámetro interior, exterior y altura) o comprueba la referencia original: la medida va en el nombre.

Consejos de montaje

1. Vacía y desmonta la pata de la horquilla según el manual, y retira después el guardapolvos, el clip (anillo de retención) y el retén viejo.
2. Revisa los casquillos de horquilla y el estado de la barra: un arañazo o un punto de óxido cortan un retén nuevo.
3. Protege el extremo de la barra (bolsa de plástico), aceita el labio y mete el retén bien recto con un botador de retenes del diámetro adecuado.
4. Monta el clip y un guardapolvos nuevo, y vuelve a poner el nivel de aceite de horquilla.

¿Por qué SKF?

SKF tiene fama por sus retenes de horquilla, de los más duraderos del motocross según la revista estadounidense Motocross Action, que señala que las horquillas WP de las KTM los llevan de origen. En su gama Dual Compound, la marca combina dos gomas moldeadas juntas: un rascador verde, resistente, y un labio de estanqueidad rojo, más blando, reforzados por un inserto metálico.

Recambios y productos a prever

• Guardapolvos de horquilla : ATHENA P40FORK455131 · ATHENA P40FORK455179
• Aceite de horquilla : LIQUI MOLY 10W 500 ml
• Casquillos de horquilla : INNTECK SKTI48K · INNTECK SKTE48K

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar los dos retenes?
Sí: tienen la misma edad y las mismas horas. Cambia los dos retenes y, a ser posible, los dos guardapolvos.

¿Por qué pierde mi retén nuevo?
Lo más habitual es una barra rayada o picada, un labio doblado al montarlo o unos casquillos gastados que dejan holgura a la barra.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
APRILIA MXV 450 2015
APRILIA MXV 450 2014
APRILIA MXV 450 2013
APRILIA MXV 450 2012
APRILIA MXV 450 2011
APRILIA MXV 450 2010
APRILIA MXV 450 2009
APRILIA MXV 450 2008
BETA RR 400 2011
BETA RR 450 2011
BETA RR 450 2009
BETA RR 450 2008
BETA RR 520 2011
BETA RR 525 2009
HUSQVARNA CR 125 2009
HUSQVARNA CR 125 2008
HUSQVARNA CR 125 2007
HUSQVARNA TC 250 2009
HUSQVARNA TC 250 2008
HUSQVARNA TC 250 2007
HUSQVARNA TC 250 2006
HUSQVARNA TC 450 2009
HUSQVARNA TC 450 2008
HUSQVARNA TC 450 2007
HUSQVARNA TC 450 2006
HUSQVARNA TC 510 2009
HUSQVARNA TC 510 2008
HUSQVARNA TC 510 2007
HUSQVARNA TC 510 2006
HUSQVARNA TC 610 1998
HUSQVARNA TC 610 1997
HUSQVARNA TE 250 2009
HUSQVARNA TE 250 2008
HUSQVARNA TE 250 2007
HUSQVARNA TE 310 2009
HUSQVARNA TE 450 2009
HUSQVARNA TE 450 2008
HUSQVARNA TE 450 2007
HUSQVARNA TE 450 2006
HUSQVARNA TE 510 2009
HUSQVARNA TE 510 2008
HUSQVARNA TE 510 2007
HUSQVARNA TE 510 2006
HUSQVARNA WR 125 2010
HUSQVARNA WR 125 2009
HUSQVARNA WR 125 2008
HUSQVARNA WR 125 2007
HUSQVARNA WR 250 2010
HUSQVARNA WR 250 2009
HUSQVARNA WR 250 2008
HUSQVARNA WR 250 2007
HUSQVARNA WR 300 2010
HUSQVARNA WR 300 2009
HUSQVARNA WR 300 2008
HUSQVARNA WR 300 2007
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 144 2017
TM RACING EN 144 2016
TM RACING EN 144 2015
TM RACING EN 144 2014
TM RACING EN 144 2013
TM RACING EN 144 2012
TM RACING EN 144 2011
TM RACING EN 144 2010
TM RACING EN 144 2009
TM RACING EN 144 2008
TM RACING EN 144 2007
TM RACING EN 250 2017
TM RACING EN 250 2016
TM RACING EN 250 2015
TM RACING EN 250 2014
TM RACING EN 250 2013
TM RACING EN 250 2012
TM RACING EN 250 2011
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TM RACING MX 144 2011
TM RACING MX 144 2010
TM RACING MX 144 2009
TM RACING MX 144 2008
TM RACING MX 144 2007
TM RACING MX 250 2012
TM RACING MX 250 2011
TM RACING MX 250 2010
TM RACING MX 250 2009
TM RACING MX 250 2008
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TM RACING MX 300 2011
TM RACING MX 300 2010
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TM RACING MX 300 2008
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