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    Casquillo interior de horquilla INNTECK KYB 48 mm para YAMAHA, TM RACING, SHERCO y otras marcas
    Casquillo interior de horquilla INNTECK KYB 48 mm para YAMAHA, TM RACING, SHERCO y otras marcas

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    Casquillo interior de la barra de la horquilla INNTECK KYB 48 mm para HUSQVARNA CR, TC, TE, WR 125, 250, 300, 310, 449, 450, 510, 511, BETA RR, RX 125, 250, 300, 350, 390, 430, 450, 480, TM RACING EN, MX 125, 144, 250, 300, SHERCO SE, SEF 125, 250, 300, 450, 500, YAMAHA WRF, YZ, YZF 125, 250, 450, KAWASAKI KLX, KX, KXF 125, 250, 450, GAS GAS EC, XC 200, 250, 300, SWM RS 125, 300, 340, 500, HONDA CRF 450 y SUZUKI RMZ 250 de 2002 a 2027.

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      El casquillo interior de la barra de la horquilla INNTECK KYB 48 mm SKTE48K está pensado para HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 449, TC 450, TC 510, TC 511, TE 250, TE 310, TE 449, TE 450, TE 510, TE 511, WR 125, WR 250, WR 300, BETA RR 125, RR 250, RR 300, RR 350, RR 390, RR 430, RR 480, RX 250, RX 300, RX 350, RX 450, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300, SHERCO SE 125, SE 250, SE 300, SEF 250, SEF 300, SEF 450, SEF 500, YAMAHA WRF 250, WRF 450, YZ 125, YZ 250, YZF 250, YZF 450, KAWASAKI KLX 450, KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, GAS GAS EC 250, EC 300, XC 200, XC 250, XC 300, SWM RS 125 R, RS 300 R, RS 340 S, RS 500 R, HONDA CRF 450 y SUZUKI RMZ 250 de 2002 a 2027. El casquillo interior va montado en la parte baja de la barra: junto con el casquillo exterior de la botella, guía el deslizamiento de la horquilla. Su revestimiento de PTFE (teflón) reduce el rozamiento; cuando se desgasta, deja ver el bronce, la horquilla se agarrota y los retenes se desgastan antes.

      Características

      • Marca: INNTECK
      • Referencia del fabricante: SKTE48K
      • Código EAN: 8050040145720
      • Casquillo de deslizamiento montado abajo en la barra (revestimiento PTFE exterior)

      ¿Cuándo cambiarlo?

      • Revestimiento gris desgastado: aparece el cobre o el bronce en el casquillo.
      • Holgura en la horquilla al balancear la moto de delante hacia atrás con el freno apretado.
      • Horquilla que se agarra al principio del recorrido, retenes que pierden una y otra vez.

      Revisa los casquillos cada vez que cambies los retenes o el aceite de la horquilla. Cámbialos en cuanto el bronce aparezca en más de una cuarta parte de su superficie.

      Consejos de montaje

      1. Desmonta la pata de la horquilla según el manual y separa la botella de la barra.
      2. Abre ligeramente el casquillo con la mano por su corte para sacarlo de la ranura, sin rayar la barra.
      3. Coloca el casquillo nuevo en la ranura y monta después retenes nuevos.
      4. Vuelve a poner el nivel de aceite de horquilla según el manual.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Hay que cambiar los dos casquillos?
      Revisa los casquillos de la botella y de la barra de las dos patas: se desgastan a la vez. Cambia todos los que muestren bronce.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
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