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Kit de retenes de horquilla ATHENA 48x58,1x8,5/10,5 mm NOK para YAMAHA, TM RACING, SHERCO y otras marcas

Name: Kit de retenes de horquilla ATHENA 48x58,1x8,5/10,5 mm NOK para YAMAHA, TM RACING, SHERCO y otras marcas
Brand: ATHENA
SKU: P40FORK455139
Price: 22.9 EUR
Availability: InStock

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Kit de retenes de horquilla ATHENA 48x58,1x8,5/10,5 mm NOK para HUSQVARNA CR, TC, TE, WR 125, 250, 300, 310, 449, 450, 510, 511, FANTIC XE, XEF, XX, XXF 125, 250, 300, 310, 450, TM RACING EN, MX 125, 144, 250, 300, BETA RR, RX 125, 250, 300, 350, 430, 450, 480, SHERCO SE, SEF 125, 250, 300, 450, 500, YAMAHA WRF, YZ, YZF 125, 250, 450, GAS GAS EC, XC 200, 250, 300, KAWASAKI KLX, KX, KXF 125, 250, 450, SWM RS 300, 340, 500, HONDA CRF 450 y SUZUKI RMZ 250 de 2002 a 2027.

El kit de retenes de horquilla ATHENA 48x58,1x8,5/10,5 mm NOK P40FORK455139 está pensado para HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 449, TC 450, TC 510, TC 511, TE 250, TE 310, TE 449, TE 450, TE 510, TE 511, WR 125, WR 250, WR 300, FANTIC XE 125, XE 300, XEF 250, XEF 310, XEF 450, XX 125, XX 250, XXF 250, XXF 450, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300, BETA RR 125, RR 250, RR 350, RR 430, RR 480, RX 300, RX 450, SHERCO SE 125, SE 250, SE 300, SEF 250, SEF 300, SEF 450, SEF 500, YAMAHA WRF 250, WRF 450, YZ 125, YZ 250, YZF 250, YZF 450, GAS GAS EC 200, EC 250, EC 300, XC 200, XC 250, XC 300, KAWASAKI KLX 450, KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, SWM RS 300 R, RS 340 S, RS 500 R, HONDA CRF 450 y SUZUKI RMZ 250 de 2002 a 2027. Montado en la parte alta de la botella, bajo el guardapolvos, el retén asegura la estanqueidad de la horquilla. Una fuga hace bajar el nivel de aceite, cambia el amortiguamiento y el aceite puede caer sobre el disco de freno.

Características

Marca: ATHENA
Referencia del fabricante: P40FORK455139
Código EAN: 8055681307476
Peso: 50 g

¿Cuándo cambiarlo?

Película de aceite en la barra tras unos cuantos movimientos de la horquilla.
Restos de aceite en la botella, la pinza o el disco de freno.
Horquilla que se vuelve más blanda de un lado.

Antes de cambiar un retén que pierde, limpia bajo su labio: a veces basta un grano de arena atrapado para provocar la fuga. Si sigue perdiendo, cambia los retenes de las dos patas. Mide tu retén (diámetro interior, exterior y altura) o comprueba la referencia original: la medida va en el nombre.

Consejos de montaje

Vacía y desmonta la pata de la horquilla según el manual, y retira después el guardapolvos, el clip (anillo de retención) y el retén viejo.
Revisa los casquillos de horquilla y el estado de la barra: un arañazo o un punto de óxido cortan un retén nuevo.
Protege el extremo de la barra (bolsa de plástico), aceita el labio y mete el retén bien recto con un botador de retenes del diámetro adecuado.
Monta el clip y un guardapolvos nuevo, y vuelve a poner el nivel de aceite de horquilla.

¿Por qué ATHENA?

Fundada en 1973 cerca de Vicenza, Athena es una especialista italiana en juntas de motor, que fabrica desde sus inicios en sus propias líneas de producción, y un fabricante reconocido de pistones y kits de cilindro. La marca es proveedora de primer equipo de fabricantes como KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph, y es partner del Campeonato del Mundo de Motocross MXGP.

Recambios y productos a prever

Guardapolvos de horquilla : ATHENA P40FORK455131 · ATHENA P40FORK455098
Aceite de horquilla : LIQUI MOLY 10W 500 ml
Casquillos de horquilla : KYB · INNTECK

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar los dos retenes?
Sí: tienen la misma edad y las mismas horas. Cambia los dos retenes y, a ser posible, los dos guardapolvos.

¿Por qué pierde mi retén nuevo?
Lo más habitual es una barra rayada o picada, un labio doblado al montarlo o unos casquillos gastados que dejan holgura a la barra.

Compatibilidad

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Referencia P40FORK455139

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