ATHENA MARZOCCHI-50-mm-Gabel-Innenrohrbuchse für TM RACING, HUSQVARNA und BETA 2005-2017

Die Gabel-Innenrohrbuchse ATHENA MARZOCCHI 50 mm S41TE50M ist für HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 450, TE 250, TE 450, TE 510, WR 125, WR 250, WR 300, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300 und BETA RR 250, RR 350, RR 450, RR 525 von 2005 bis 2017 ausgelegt. Die Innenrohrbuchse (Gleitbuchse) sitzt unten am Standrohr: Zusammen mit der Außenrohrbuchse (Führungsbuchse) führt sie die Gleitbewegung der Gabel. Ihre PTFE-Beschichtung (Teflon) verringert die Reibung; ist sie abgenutzt, kommt die Bronze zum Vorschein, die Gabel klemmt und die Simmerringe verschleißen schneller.

Technische Daten

• Marke: ATHENA
• Herstellernummer: S41TE50M
• EAN-Code: 8050506053972
• Gleitbuchse unten am Standrohr (außen PTFE-beschichtet)
• Gewicht: 30 g

Wann wechseln?

• Graue Beschichtung abgenutzt: Das Kupfer oder die Bronze kommt an der Buchse zum Vorschein.
• Spiel in der Gabel, wenn man das Motorrad bei gezogener Bremse vor- und zurückkippt.
• Gabel klemmt am Anfang des Federwegs, Simmerringe werden wiederholt undicht.

Kontrollieren Sie die Buchsen bei jedem Simmerringwechsel oder Gabelölwechsel. Ersetzen Sie sie, sobald auf mehr als einem Viertel ihrer Fläche die Bronze sichtbar wird.

Einbautipps

1. Zerlegen Sie das Gabelrohr gemäß Handbuch und trennen Sie Tauchrohr und Standrohr.
2. Weiten Sie die Buchse an ihrem Schlitz leicht von Hand auf, um sie aus ihrer Nut zu nehmen, ohne das Rohr zu zerkratzen.
3. Setzen Sie die neue Buchse in die Nut ein und montieren Sie dann neue Simmerringe.
4. Stellen Sie den Gabelölstand mit Gabelöl gemäß Handbuch wieder her.

Warum ATHENA?

Athena wurde 1973 in der Nähe von Vicenza gegründet und ist ein italienischer Spezialist für Motordichtungen, die das Unternehmen seit seinen Anfängen auf eigenen Fertigungslinien herstellt – und zugleich ein anerkannter Hersteller von Kolben und Zylinderkits. Die Marke ist Erstausrüster von Herstellern wie KTM, Ducati, Fantic, Piaggio oder Triumph und Partner der Motocross-Weltmeisterschaft MXGP.

Ersatzteile und passendes Zubehör

• Gabel-Simmerringe : ATHENA · SKF
• Gabelöl : LIQUI MOLY 10W 500 ml
• Gabel-Staubkappen : ATHENA P40FORK455131 · ATHENA P40FORK455179

Häufige Fragen

Muss man beide Buchsen wechseln?
Kontrollieren Sie die Außenrohr- und die Innenrohrbuchsen beider Rohre: Sie verschleißen gemeinsam. Wechseln Sie alle, an denen Bronze zu sehen ist.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Passend für:
BETA RR 250 2011
BETA RR 250 2010
BETA RR 250 2009
BETA RR 250 2008
BETA RR 250 2007
BETA RR 250 2006
BETA RR 250 2005
BETA RR 350 2011
BETA RR 350 2010
BETA RR 350 2009
BETA RR 350 2008
BETA RR 350 2007
BETA RR 350 2006
BETA RR 350 2005
BETA RR 450 2011
BETA RR 450 2010
BETA RR 450 2009
BETA RR 450 2008
BETA RR 450 2007
BETA RR 450 2006
BETA RR 450 2005
BETA RR 525 2011
BETA RR 525 2010
BETA RR 525 2009
BETA RR 525 2008
BETA RR 525 2007
BETA RR 525 2006
BETA RR 525 2005
HUSQVARNA CR 125 2009
HUSQVARNA CR 125 2008
HUSQVARNA CR 125 2007
HUSQVARNA TC 250 2009
HUSQVARNA TC 250 2008
HUSQVARNA TC 250 2007
HUSQVARNA TC 250 2006
HUSQVARNA TC 450 2009
HUSQVARNA TC 450 2008
HUSQVARNA TC 450 2007
HUSQVARNA TC 450 2006
HUSQVARNA TE 250 2009
HUSQVARNA TE 250 2008
HUSQVARNA TE 250 2007
HUSQVARNA TE 450 2009
HUSQVARNA TE 450 2008
HUSQVARNA TE 450 2007
HUSQVARNA TE 450 2006
HUSQVARNA TE 510 2009
HUSQVARNA TE 510 2008
HUSQVARNA TE 510 2007
HUSQVARNA TE 510 2006
HUSQVARNA WR 125 2010
HUSQVARNA WR 125 2009
HUSQVARNA WR 125 2008
HUSQVARNA WR 125 2007
HUSQVARNA WR 250 2010
HUSQVARNA WR 250 2009
HUSQVARNA WR 250 2008
HUSQVARNA WR 250 2007
HUSQVARNA WR 300 2010
HUSQVARNA WR 300 2009
HUSQVARNA WR 300 2008
HUSQVARNA WR 300 2007
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 144 2017
TM RACING EN 144 2016
TM RACING EN 144 2015
TM RACING EN 144 2014
TM RACING EN 144 2013
TM RACING EN 144 2012
TM RACING EN 144 2011
TM RACING EN 144 2010
TM RACING EN 144 2009
TM RACING EN 144 2008
TM RACING EN 144 2007
TM RACING EN 250 2017
TM RACING EN 250 2016
TM RACING EN 250 2015
TM RACING EN 250 2014
TM RACING EN 250 2013
TM RACING EN 250 2012
TM RACING EN 250 2011
TM RACING EN 250 2010
TM RACING EN 250 2009
TM RACING EN 250 2008
TM RACING EN 250 2007
TM RACING EN 300 2017
TM RACING EN 300 2016
TM RACING EN 300 2015
TM RACING EN 300 2014
TM RACING EN 300 2013
TM RACING EN 300 2012
TM RACING EN 300 2011
TM RACING EN 300 2010
TM RACING EN 300 2009
TM RACING EN 300 2008
TM RACING EN 300 2007
TM RACING MX 125 2012
TM RACING MX 125 2011
TM RACING MX 125 2010
TM RACING MX 125 2009
TM RACING MX 125 2008
TM RACING MX 125 2007
TM RACING MX 144 2012
TM RACING MX 144 2011
TM RACING MX 144 2010
TM RACING MX 144 2009
TM RACING MX 144 2008
TM RACING MX 144 2007
TM RACING MX 250 2012
TM RACING MX 250 2011
TM RACING MX 250 2010
TM RACING MX 250 2009
TM RACING MX 250 2008
TM RACING MX 250 2007
TM RACING MX 300 2017
TM RACING MX 300 2016
TM RACING MX 300 2015
TM RACING MX 300 2014
TM RACING MX 300 2013
TM RACING MX 300 2012
TM RACING MX 300 2011
TM RACING MX 300 2010
TM RACING MX 300 2009
TM RACING MX 300 2008
TM RACING MX 300 2007