Kit roulements de roue PROX arrière pour SUZUKI LT 250, LTF 250 de 1988 à 2001

Le kit roulements de roue PROX arrière 23.S112099 est prévu pour SUZUKI LT 250, LTF 250 de 1988 à 2001. Les roulements de roue portent tout le poids de la moto et encaissent chaque réception, dans la boue, l'eau et le sable. Quand ils prennent du jeu ou accrochent, la roue se dandine, le disque frotte sur les plaquettes et la moto tient moins bien sa trajectoire.

Caractéristiques

• Marque : PROX
• Référence fabricant : 23.S112099
• Poids : 310 g

Quand le remplacer ?

• Jeu de la roue : moto sur béquille, saisissez la roue en haut et en bas et secouez-la.
• Axe démonté, roulements qui tournent avec des points durs ou un bruit de grattement.
• Disque de frein qui frotte par intermittence sur les plaquettes.
• Joints de moyeu durcis ou déchirés, rouille autour de l'axe.

Contrôlez le jeu des roues après chaque lavage haute pression ou sortie dans l'eau, et remplacez les roulements au moindre jeu ou point dur. Changez toujours tous les roulements d'une roue en même temps, avec leurs joints : un roulement neuf monté à côté d'un roulement usé ne dure pas.

Conseils de montage

1. Déposez la roue, puis les entretoises latérales et les joints spi du moyeu.
2. Chassez les roulements avec un extracteur à expansion, ou par l'intérieur du moyeu en décalant l'entretoise centrale et en frappant tour à tour de chaque côté de la bague intérieure.
3. Nettoyez le moyeu, chauffez-le légèrement (environ 80 °C, au décapeur thermique) et posez les roulements neufs en appuyant uniquement sur la bague extérieure.
4. Remettez l'entretoise centrale entre les roulements, puis posez des joints spi neufs garnis de graisse hydrofuge.
5. Remontez la roue, serrez l'axe au couple du manuel et vérifiez qu'elle tourne librement, sans jeu.

Pourquoi PROX ?

ProX Racing Parts fournit les pilotes de tout-terrain depuis 1975, depuis son siège situé près d'Amsterdam. Au-delà du moteur et de l'embrayage, son catalogue couvre les pièces d'usure de la partie cycle : roulements, joints et entretoises de roue.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Graisse : MOTUL 400 g
• Joints spi de roue : voir la sélection
• Entretoises de roue : voir la sélection

Questions fréquentes

Faut-il changer les roulements des deux côtés ?
Oui : remplacez tous les roulements de la roue ensemble, ils ont la même usure. Profitez-en pour monter des joints spi de roue neufs.

À quoi sert l'entretoise centrale ?
Elle maintient l'écart entre les roulements quand on serre l'axe. Oubliée ou mal placée, les roulements sont écrasés latéralement et ne durent que quelques heures.

Pourquoi mes roulements s'usent-ils vite ?
Jet haute pression dirigé sur le moyeu, joints spi usés ou entretoises rayées laissent entrer l'eau. Changez les joints avec les roulements et évitez de viser les moyeux au lavage.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
SUZUKI LT 250 1992
SUZUKI LT 250 1991
SUZUKI LT 250 1990
SUZUKI LT 250 1989
SUZUKI LT 250 1988
SUZUKI LTF 250 2001
SUZUKI LTF 250 2000
SUZUKI LTF 250 1999
SUZUKI LTF 250 1998
SUZUKI LTF 250 1997
SUZUKI LTF 250 1996
SUZUKI LTF 250 1995
SUZUKI LTF 250 1994
SUZUKI LTF 250 1993
SUZUKI LTF 250 1992
SUZUKI LTF 250 1991
SUZUKI LTF 250 1990
SUZUKI LTF 250 1989
SUZUKI LTF 250 1988