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    Pochette de joints haut moteur PROX (embase + culasse) pour BETA RR 300, RX 300, XTRAINER 300 de 2013 à 2027
    Pochette de joints haut moteur PROX (embase + culasse) pour BETA RR 300, RX 300, XTRAINER 300 de 2013 à 2027

    Pochette de joints haut moteur PROX (embase + culasse) pour BETA RR 300, RX 300, XTRAINER 300 de 2013 à 2027

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    28,90 €
    Taxe incluse
    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    Pochette de joints haut moteur PROX (embase + culasse) pour BETA RR 300, RX 300, XTRAINER 300 de 2013 à 2027.

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      La pochette de joints haut moteur PROX (embase + culasse) 36.7323 est prévue pour BETA RR 300, RX 300, XTRAINER 300 de 2013 à 2027. La pochette de joints haut moteur réunit les joints à remplacer chaque fois que l'on dépose la culasse ou le cylindre. Un joint écrasé par le serrage ne retrouve jamais sa forme : le remonter, c'est risquer une fuite de compression, d'eau ou d'huile, et devoir tout redémonter.

      Caractéristiques

      • Marque : PROX
      • Référence fabricant : 36.7323
      • Moteur : 2 temps

      Quand la remplacer ?

      • Suintement d'eau ou d'huile à la jonction culasse/cylindre ou cylindre/carter.
      • Niveau de liquide de refroidissement qui baisse, bulles dans le radiateur.
      • Sifflement ou traces noires à la sortie du cylindre, côté échappement.

      À chaque changement de piston et à chaque dépose de la culasse ou du cylindre, même pour un simple contrôle. Les joints coûtent peu au regard du travail de démontage.

      Conseils de montage

      1. Nettoyez les plans de joint sans les rayer (grattoir plastique, solvant) : ils doivent être propres, secs et sans bavure.
      2. Posez les joints à sec, sans pâte, sauf indication contraire du manuel d'atelier.
      3. Remontez un joint d'embase de la même épaisseur que l'ancien, sauf si vous réglez volontairement le squish.
      4. Serrez la culasse en croix, en plusieurs passes, jusqu'au couple du constructeur.
      5. Profitez du démontage pour changer la bougie et refaire le plein de liquide de refroidissement.
      6. Après le rodage, contrôlez le serrage moteur froid et l'absence de fuite.

      Pourquoi PROX ?

      Fondée en 1975 et installée près d'Amsterdam, ProX s'est spécialisée dans les pièces d'usure du moteur et de l'embrayage pour le tout-terrain. La marque fait fabriquer l'essentiel de sa gamme au Japon, chez des fournisseurs de première monte, pour une qualité équivalente à l'origine.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Que contient la pochette ?
      Le joint d'embase et le joint de culasse.

      Faut-il la changer avec le piston ?
      Oui : dès que la culasse et le cylindre sont déposés, on remonte des joints neufs. C'est le bon moment pour monter un kit piston et des segments neufs si le moteur a des heures.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA RR 300 2025
      BETA RR 300 2024
      BETA RR 300 2023
      BETA RR 300 2022
      BETA RR 300 2021
      BETA RR 300 2020
      BETA RR 300 2019
      BETA RR 300 2018
      BETA RR 300 2017
      BETA RR 300 2016
      BETA RR 300 2015
      BETA RR 300 2014
      BETA RR 300 2013
      BETA RX 300 2027
      BETA RX 300 2026
      BETA RX 300 2025
      BETA RX 300 2024
      BETA RX 300 2023
      BETA RX 300 2022
      BETA RX 300 2021
      BETA XTRAINER 300 2025
      BETA XTRAINER 300 2024
      BETA XTRAINER 300 2023
      BETA XTRAINER 300 2022
      BETA XTRAINER 300 2021
      BETA XTRAINER 300 2020
      BETA XTRAINER 300 2019
      BETA XTRAINER 300 2018
      BETA XTRAINER 300 2017
      BETA XTRAINER 300 2016
      BETA XTRAINER 300 2015

      PROX
      36.7323
      5 Produits

      Références spécifiques

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