Segment VERTEX Ø72 mm pour TM RACING EN 300, MX 300, KTM EXC 300, SX 300, HUSQVARNA TE 300, TX 300 et BETA RR 300, RX 300

VERTEX propose ce jeu de segments pour TM RACING EN 300, MX 300, KTM EXC 300, SX 300, XC 300, HUSQVARNA TE 300, TX 300 et BETA RR 300, RX 300 de 2004 à 2025. Les segments sont de fins anneaux d’acier logés dans les gorges du piston. Ils plaquent contre la paroi du cylindre pour garder la compression et racler l’huile.

Pourquoi changer ses segments ?

Les avantages :

• Retrouver la compression et la puissance.
• Réduire la consommation d’huile et la fumée.
• Solution économique quand le piston et le cylindre sont encore dans les cotes.

Pourquoi choisir VERTEX ?

Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 2 temps sont coulés dans un alliage à 18 % de silicium.

Quand remplacer les segments ?

Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les KTM EXC / XC-W, Husqvarna TE 250 et 300 de 2017 à 2023) :

• Compétition : toutes les 40 h.
• Loisir : toutes les 80 h.
• Beta RR 250 / 300 2 temps : utilisation normale : toutes les 60 h.

Caractéristiques et conseils de montage

• Référence fabricant : 53010007200

Conseil Cross-Mania : Contrôlez le jeu à la coupe dans le cylindre avant montage et respectez le sens de montage (repère vers le haut).

À prévoir avec cette pièce

• Piston : WOSSNER · PROX
• Pochette de joints haut moteur : PROX · COMETIC
• Huile 2 temps : LIQUI MOLY 1 L · LIQUI MOLY 4 L

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
BETA RR 300 2021
BETA RR 300 2020
BETA RR 300 2019
BETA RR 300 2018
BETA RX 300 2024
BETA RX 300 2023
BETA RX 300 2022
BETA RX 300 2021
GAS GAS EC 300 2024
GAS GAS EC 300 2023
GAS GAS EC 300 2022
GAS GAS EC 300 2021
HUSQVARNA TE 300 2024
HUSQVARNA TE 300 2023
HUSQVARNA TE 300 2022
HUSQVARNA TE 300 2021
HUSQVARNA TE 300 2020
HUSQVARNA TE 300 2019
HUSQVARNA TE 300 2018
HUSQVARNA TE 300 2017
HUSQVARNA TE 300 2016
HUSQVARNA TE 300 2015
HUSQVARNA TE 300 2014
HUSQVARNA TX 300 2023
KTM EXC 300 2024
KTM EXC 300 2023
KTM EXC 300 2022
KTM EXC 300 2021
KTM EXC 300 2020
KTM EXC 300 2019
KTM EXC 300 2018
KTM EXC 300 2017
KTM EXC 300 2016
KTM EXC 300 2015
KTM EXC 300 2014
KTM EXC 300 2013
KTM EXC 300 2012
KTM EXC 300 2011
KTM EXC 300 2010
KTM EXC 300 2009
KTM EXC 300 2008
KTM EXC 300 2007
KTM EXC 300 2006
KTM EXC 300 2005
KTM EXC 300 2004
KTM SX 300 2025
KTM SX 300 2024
KTM SX 300 2023
KTM XC 300 2023
SHERCO SER 300 2023
SHERCO SER 300 2022
SHERCO SER 300 2021
SHERCO SER 300 2020
SHERCO SER 300 2019
SHERCO SER 300 2018
SHERCO SER 300 2017
SHERCO SER 300 2016
TM RACING EN 300 2024
TM RACING EN 300 2023
TM RACING EN 300 2022
TM RACING EN 300 2021
TM RACING EN 300 2020
TM RACING EN 300 2019
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TM RACING EN 300 2014
TM RACING EN 300 2013
TM RACING EN 300 2012
TM RACING EN 300 2011
TM RACING EN 300 2010
TM RACING EN 300 2009
TM RACING EN 300 2008
TM RACING EN 300 2007
TM RACING EN 300 2006
TM RACING MX 300 2024
TM RACING MX 300 2023
TM RACING MX 300 2022
TM RACING MX 300 2021
TM RACING MX 300 2020
TM RACING MX 300 2019
TM RACING MX 300 2018
TM RACING MX 300 2017
TM RACING MX 300 2016
TM RACING MX 300 2015