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Der Satz mit allen Dichtungen, die man zum Zerlegen und Zusammenbauen des Topends (Zylinder und Kopf) ohne Undichtigkeiten braucht.
Von PROX: Topend-Dichtsatz für BETA RR 300, RX 300, XTRAINER 300 2013-2027. Das Topend besteht aus Zylinder, Kolben und Zylinderkopf. Beim Zerlegen werden die Dichtungen zwischen diesen Teilen gequetscht und sind nicht wiederverwendbar.
Die Vorteile:
ProX, der niederländische Motorteile-Spezialist seit 1975, lässt in Werken fertigen, die auch die Hersteller beliefern: Erstausrüsterqualität zu einem günstigeren Preis.
Öl- oder Kühlmittelverlust, Schwitzen am Gehäuse oder Kompressionsverlust weisen auf eine müde Dichtung hin. Mit dem Satz griffbereit steht die Maschine nie wegen einer fehlenden Dichtung still.
Keine Stundenangabe des Herstellers für dieses Modell. Cross-Mania-Richtwert: Kompressionstest alle 20 Std. bei hartem Einsatz und alle 40 Std. in der Freizeit.
Cross-Mania-Tipp: Reinigen Sie die Dichtflächen sorgfältig, ohne sie zu verkratzen, und ziehen Sie mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
BETA RR 300 2025
BETA RR 300 2024
BETA RR 300 2023
BETA RR 300 2022
BETA RR 300 2021
BETA RR 300 2020
BETA RR 300 2019
BETA RR 300 2018
BETA RR 300 2017
BETA RR 300 2016
BETA RR 300 2015
BETA RR 300 2014
BETA RR 300 2013
BETA RX 300 2027
BETA RX 300 2026
BETA RX 300 2025
BETA RX 300 2024
BETA RX 300 2023
BETA RX 300 2022
BETA RX 300 2021
BETA XTRAINER 300 2025
BETA XTRAINER 300 2024
BETA XTRAINER 300 2023
BETA XTRAINER 300 2022
BETA XTRAINER 300 2021
BETA XTRAINER 300 2020
BETA XTRAINER 300 2019
BETA XTRAINER 300 2018
BETA XTRAINER 300 2017
BETA XTRAINER 300 2016
BETA XTRAINER 300 2015
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