Cylindre MOOSE RACING pour KAWASAKI KX 250 F et SUZUKI RM-Z 250 de 2004 à 2008

MOOSE RACING propose ce cylindre pour KAWASAKI KX 250 F et SUZUKI RM-Z 250 de 2004 à 2008. Le cylindre est la pièce dans laquelle le piston monte et descend des milliers de fois par minute.

Pourquoi changer le cylindre ?

Les avantages :

• Remplacer un cylindre rayé, serré ou usé au-delà de sa cote.
• Un revêtement neuf garde la compression longtemps.
• Piston neuf et cylindre neuf : la meilleure base pour un moteur fiable.

Pourquoi choisir MOOSE RACING ?

Moose Racing, marque américaine créée par des pilotes en 1986 et distribuée par le groupe LeMans (Parts Unlimited, Parts Europe), couvre tout l’entretien des motos tout-terrain.

Quand remplacer le cylindre ?

Un cylindre rayé, ovalisé ou au revêtement abîmé fait chuter la compression et use vite le piston. Mesurez l'alésage à chaque réfection du haut moteur : au-delà de la tolérance, il faut changer le cylindre ou le rechemiser.

Caractéristiques et conseils de montage

• Alésage : Standard
• Cylindrée : 250 cm³
• Diamètre du cylindre : 77,00 mm
• Matière : Aluminium, Coulé
• Revêtement du cylindre : Carbure de nickel-silicium
• Surface d'alésage très résistante et à faible friction pour une meilleure dissipation de la chaleur

Conseil Cross-Mania : Vérifiez le diamètre du piston fourni ou à prévoir et changez la pochette de joints haut moteur. Un big bore peut demander une adaptation de la carburation ou de l'injection.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KX 250 F 2008
KAWASAKI KX 250 F 2007
KAWASAKI KX 250 F 2006
KAWASAKI KX 250 F 2005
KAWASAKI KX 250 F 2004
SUZUKI RM-Z 250 2006
SUZUKI RM-Z 250 2005
SUZUKI RM-Z 250 2004