Bague de fourreau de fourche KYB d'origine pour YAMAHA, TM RACING, HUSQVARNA, KAWASAKI, BETA, SWM, SUZUKI, HONDA et GAS GAS

La bague de fourreau de fourche KYB d'origine KYB-5104852 est prévue pour HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 449, TC 450, TC 510, TC 511, TE 250, TE 310, TE 449, TE 450, TE 510, TE 511, WR 125, WR 250, WR 300, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300, YAMAHA WRF 250, WRF 450, YZ 125, YZ 250, YZF 250, YZF 450, KAWASAKI KLX 450, KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, GAS GAS EC 250, EC 300, XC 200, XC 250, XC 300, BETA RR 250, RR 300, RR 350, RR 430, RR 480, SWM RS 125 R, RS 300 R, RS 340 S, RS 500 R, HONDA CRF 450 et SUZUKI RMZ 250 de 2002 à 2027. La bague de fourreau est montée en haut du fourreau, sous le joint spi : avec la bague du tube plongeur, elle guide le coulissement de la fourche. Son revêtement PTFE (Téflon) réduit les frottements ; usé, il laisse apparaître le bronze, la fourche accroche et les joints spi s'usent plus vite.

Caractéristiques

• Marque : KYB
• Référence fabricant : KYB-5104852
• Bague de guidage montée dans le fourreau (revêtement PTFE intérieur)

Quand la remplacer ?

• Revêtement gris usé : le cuivre ou le bronze apparaît sur la bague.
• Jeu dans la fourche quand on bascule la moto d'avant en arrière, frein serré.
• Fourche qui accroche en début de course, joints spi qui fuient à répétition.

Contrôlez les bagues à chaque remplacement des joints spi ou à chaque vidange de fourche. Remplacez-les dès que le bronze apparaît sur plus d'un quart de leur surface.

Conseils de montage

1. Démontez le tube de fourche selon le manuel et séparez fourreau et tube plongeur.
2. Retirez l'ancienne bague sans rayer son logement, nettoyez-le.
3. Mettez la bague neuve en place avec un outil adapté (ou l'ancienne bague en appui), puis montez des joints spi neufs.
4. Refaites le niveau d'huile de fourche selon le manuel.

Pourquoi KYB ?

KYB, longtemps connue sous le nom de Kayaba, est née au Japon en novembre 1919, quand Shiro Kayaba, 21 ans, a ouvert son centre de recherche. Devenue l'un des plus grands spécialistes mondiaux de l'hydraulique, avec plus de 15 000 salariés, la marque présente son usine de Gifu Nord, ouverte en 1968, comme la plus grande usine d'amortisseurs au monde.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Joints spi de fourche : ATHENA · SKF
• Huile de fourche : LIQUI MOLY 10W 500 ml
• Cache-poussières de fourche : ATHENA P40FORK455131 · ATHENA P40FORK455098

Questions fréquentes

Faut-il changer les deux bagues ?
Contrôlez les bagues de fourreau et de tube plongeur des deux tubes : elles s'usent ensemble. Changez toutes celles qui montrent du bronze.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
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