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Joint spi de fourche SKF 43x55,1x9 mm pour YAMAHA IT, TT, TTR, WR, XT, YZ 125, 200, 250, 465, 490, 500, 600, 660, KAWASAKI KDX, KLX, KX 125, 200, 250, 300, 500, 650, SUZUKI DL, RM 125, 250, 465, 500, 1000, HONDA CR 125, 250, 500 et BETA XTRAINER 250, 300 de 1981 à 2026.
Le joint spi de fourche SKF 43x55,1x9 mm OSB-43K est prévu pour YAMAHA IT 200, IT 250, IT 490, TT 600, TTR 250, WR 250, WR 500, XT 660, YZ 125, YZ 250, YZ 465, YZ 490, KAWASAKI KDX 200, KLX 250, KLX 300, KLX 650, KX 125, KX 250, KX 500, SUZUKI DL 1000, RM 125, RM 250, RM 465, RM 500, HONDA CR 125, CR 250, CR 500 et BETA XTRAINER 250, XTRAINER 300 de 1981 à 2026. Monté en haut du fourreau, sous le cache-poussière, le joint spi assure l'étanchéité de la fourche. Une fuite fait baisser le niveau d'huile, l'amortissement change et l'huile peut couler sur le disque de frein.
Avant de changer un joint qui fuit, nettoyez sous sa lèvre : un grain de sable coincé suffit parfois à provoquer la fuite. S'il fuit encore, remplacez les joints des deux tubes. Mesurez votre joint (diamètre intérieur, extérieur et hauteur) ou vérifiez la référence d'origine : la cote est dans le nom.
SKF est réputé pour ses joints de fourche, parmi les plus durables du motocross selon le magazine américain Motocross Action, qui note que les fourches WP des KTM en sont équipées d'origine. Dans sa gamme Dual Compound, la marque associe deux gommes moulées ensemble : un racleur vert, résistant, et une lèvre d'étanchéité rouge, plus souple, renforcés par un insert métallique.
Faut-il changer les deux joints ?
Oui : ils ont le même âge et le même kilométrage. Changez les deux joints spi et, idéalement, les deux cache-poussières.
Pourquoi mon joint neuf fuit-il ?
Le plus souvent à cause d'un tube rayé ou piqué, d'une lèvre retournée au montage ou de bagues usées qui laissent le tube prendre du jeu.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
BETA XTRAINER 250 2025
BETA XTRAINER 250 2024
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BETA XTRAINER 300 2024
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BETA XTRAINER 300 2020
BETA XTRAINER 300 2019
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BETA XTRAINER 300 2017
BETA XTRAINER 300 2016
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HONDA CR 125 1996
HONDA CR 125 1995
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KAWASAKI KDX 200 2005
KAWASAKI KDX 200 2004
KAWASAKI KDX 200 2003
KAWASAKI KDX 200 2002
KAWASAKI KDX 200 2001
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KAWASAKI KDX 200 1999
KAWASAKI KDX 200 1998
KAWASAKI KDX 200 1997
KAWASAKI KDX 200 1996
KAWASAKI KDX 200 1995
KAWASAKI KLX 250 2016
KAWASAKI KLX 250 2015
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KAWASAKI KLX 250 2013
KAWASAKI KLX 250 2012
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KAWASAKI KLX 250 2007
KAWASAKI KLX 250 2006
KAWASAKI KLX 250 2005
KAWASAKI KLX 250 2004
KAWASAKI KLX 250 2003
KAWASAKI KLX 250 2002
KAWASAKI KLX 250 2001
KAWASAKI KLX 250 2000
KAWASAKI KLX 250 1999
KAWASAKI KLX 250 1998
KAWASAKI KLX 250 1997
KAWASAKI KLX 250 1996
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KAWASAKI KLX 650 1996
KAWASAKI KLX 650 1995
KAWASAKI KLX 650 1994
KAWASAKI KLX 650 1993
KAWASAKI KX 125 1995
KAWASAKI KX 125 1994
KAWASAKI KX 125 1993
KAWASAKI KX 125 1992
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KAWASAKI KX 250 1995
KAWASAKI KX 250 1994
KAWASAKI KX 250 1993
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KAWASAKI KX 500 1993
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SUZUKI DL 1000 2025
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SUZUKI RM 125 1988
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SUZUKI RM 125 1986
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SUZUKI RM 125 1984
SUZUKI RM 250 1988
SUZUKI RM 250 1987
SUZUKI RM 250 1986
SUZUKI RM 250 1985
SUZUKI RM 250 1984
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SUZUKI RM 465 1981
SUZUKI RM 500 1984
SUZUKI RM 500 1983
YAMAHA IT 200 1986
YAMAHA IT 200 1985
YAMAHA IT 200 1984
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YAMAHA IT 490 1983
YAMAHA TT 600 1986
YAMAHA TT 600 1985
YAMAHA TT 600 1984
YAMAHA TT 600 1983
YAMAHA TTR 250 2006
YAMAHA TTR 250 2005
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YAMAHA WR 250 1996
YAMAHA WR 250 1995
YAMAHA WR 250 1994
YAMAHA WR 250 1993
YAMAHA WR 250 1992
YAMAHA WR 250 1991
YAMAHA WR 500 1993
YAMAHA WR 500 1992
YAMAHA XT 660 2009
YAMAHA XT 660 2008
YAMAHA YZ 125 1995
YAMAHA YZ 125 1994
YAMAHA YZ 125 1993
YAMAHA YZ 125 1992
YAMAHA YZ 125 1991
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YAMAHA YZ 125 1988
YAMAHA YZ 125 1987
YAMAHA YZ 125 1986
YAMAHA YZ 125 1985
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