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Las piezas de desgaste de la pinza de freno (pistones, retenes, ejes…) para recuperar una frenada regular sin cambiar la pinza completa.
BERINGER ofrece este kit de reparación de pinza de freno. La pinza es la mordaza que aprieta las pastillas contra el disco. En su interior, uno o varios pistones son empujados por el líquido de frenos cuando usted acciona la maneta o el pedal.
Las ventajas:
Beringer, fundada en 1985 en el Loira y con sede en Saint-Jean-d’Ardières, desarrolla sus frenos en competición desde hace más de 30 años: pinzas de aluminio de calidad aeronáutica y bombas mecanizadas en macizo, con una gama dedicada al motocross, el enduro y el supermotard.
Freno que roza o se calienta, pastillas gastadas en bisel, pistón rayado, picado o que vuelve mal, líquido alrededor del pistón: hay que reparar la pinza.
Consejo Cross-Mania: Limpia las ranuras de los retenes sin rayarlas (herramienta de plástico o de madera), unta retenes y pistones con líquido de frenos nuevo, engrasa los ejes deslizantes con una grasa apta para frenos y purga el circuito.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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