Pastillas de freno BERINGER

BERINGER ofrece estas pastillas de freno. Cada pastilla es una placa metálica cubierta de un forro que roza contra el disco. Ese forro se gasta en cada frenada, y mucho más rápido con barro y arena.

¿Por qué cambiar las pastillas a tiempo?

Las ventajas:

• Una frenada potente y fácil de dosificar, en seco o en mojado.
• Unas pastillas cambiadas a tiempo protegen el disco, mucho más caro.
• Forma prevista para su pinza: montaje sencillo, sin adaptaciones.

¿Por qué elegir BERINGER?

Beringer, fundada en 1985 en el Loira y con sede en Saint-Jean-d’Ardières, desarrolla sus frenos en competición desde hace más de 30 años: pinzas de aluminio de calidad aeronáutica y bombas mecanizadas en macizo, con una gama dedicada al motocross, el enduro y el supermotard.

¿Cuándo sustituir las pastillas?

Cámbialas cuando el material de fricción llegue a 1-2 mm o al primer ruido metálico: más allá, el disco se daña.

Características y consejos de montaje

• Tipo de pastilla de freno: Recambio
• Composición: Sinterizado
• Uso: MX
• Referencia del fabricante: KIT1258SI

Consejo Cross-Mania: Limpia la pinza y los pasadores, empuja los pistones sin forzar y asienta las pastillas nuevas con unas frenadas progresivas.

Para completar el montaje

• Disco de freno : ver la selección
• Líquido de frenos : LIQUI MOLY 250 ml · LIQUI MOLY 500 ml

Compatibilidad

Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.