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    Kit roulements de roue SKF HD arrière avec joints spi et entretoises pour BETA RR, XTRAINER de 2013 à 2024
    Kit roulements de roue SKF HD arrière avec joints spi et entretoises pour BETA RR, XTRAINER de 2013 à 2024

    Kit roulements de roue SKF HD arrière avec joints spi et entretoises pour BETA RR, XTRAINER de 2013 à 2024

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    76,90 €
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    Stock fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    Kit roulements de roue SKF pour BETA RR, XTRAINER 125, 250, 300, 350, 390, 400, 430, 450, 480, 498 de 2013 à 2024. Version HD (heavy duty), prévue pour un usage tout-terrain sévère et des lavages haute pression fréquents.

    Quantité :
    En stock

    Stock fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

      Le kit roulements de roue SKF VKWB-R-25-HD-I est prévu pour BETA RR 125, RR 250, RR 300, RR 350, RR 390, RR 400, RR 430, RR 450, RR 480, RR 498, XTRAINER 250, XTRAINER 300 de 2013 à 2024. Les roulements de roue portent tout le poids de la moto et encaissent chaque réception, dans la boue, l'eau et le sable. Quand ils prennent du jeu ou accrochent, la roue se dandine, le disque frotte sur les plaquettes et la moto tient moins bien sa trajectoire.

      Les points forts

      • Version HD (heavy duty), prévue pour un usage tout-terrain sévère et des lavages haute pression fréquents.
      • Joints à faible friction avec déflecteur intégré qui résiste au nettoyeur haute pression ; entretoises anodisées dur.

      Caractéristiques

      • Marque : SKF
      • Référence fabricant : VKWB-R-25-HD-I
      • Code EAN : 7316582096588
      • Contenu : roulements, joints spi et entretoises
      • Poids : 280 g

      Quand le remplacer ?

      • Jeu de la roue : moto sur béquille, saisissez la roue en haut et en bas et secouez-la.
      • Axe démonté, roulements qui tournent avec des points durs ou un bruit de grattement.
      • Disque de frein qui frotte par intermittence sur les plaquettes.
      • Joints de moyeu durcis ou déchirés, rouille autour de l'axe.

      Contrôlez le jeu des roues après chaque lavage haute pression ou sortie dans l'eau, et remplacez les roulements au moindre jeu ou point dur. Changez toujours tous les roulements d'une roue en même temps, avec leurs joints : un roulement neuf monté à côté d'un roulement usé ne dure pas.

      Conseils de montage

      1. Déposez la roue, puis les entretoises latérales et les joints spi du moyeu.
      2. Chassez les roulements avec un extracteur à expansion, ou par l'intérieur du moyeu en décalant l'entretoise centrale et en frappant tour à tour de chaque côté de la bague intérieure.
      3. Nettoyez le moyeu, chauffez-le légèrement (environ 80 °C, au décapeur thermique) et posez les roulements neufs en appuyant uniquement sur la bague extérieure.
      4. Remettez l'entretoise centrale entre les roulements, puis posez des joints spi neufs garnis de graisse hydrofuge.
      5. Remontez la roue, serrez l'axe au couple du manuel et vérifiez qu'elle tourne librement, sans jeu.

      Pourquoi SKF ?

      SKF, groupe suédois fondé en 1907 à Göteborg, est l'un des grands spécialistes mondiaux des roulements et des joints. Sa gamme pour le tout-terrain comprend des kits de roue complets (roulements, joints et entretoises) conçus pour résister à la boue et aux lavages répétés.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Faut-il changer les roulements des deux côtés ?
      Oui : remplacez tous les roulements de la roue ensemble, ils ont la même usure. Profitez-en pour monter des joints spi de roue neufs.

      À quoi sert l'entretoise centrale ?
      Elle maintient l'écart entre les roulements quand on serre l'axe. Oubliée ou mal placée, les roulements sont écrasés latéralement et ne durent que quelques heures.

      Pourquoi mes roulements s'usent-ils vite ?
      Jet haute pression dirigé sur le moyeu, joints spi usés ou entretoises rayées laissent entrer l'eau. Changez les joints avec les roulements et évitez de viser les moyeux au lavage.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA RR 125 2024
      BETA RR 125 2023
      BETA RR 125 2022
      BETA RR 125 2021
      BETA RR 125 2020
      BETA RR 125 2019
      BETA RR 125 2018
      BETA RR 250 2024
      BETA RR 250 2023
      BETA RR 250 2022
      BETA RR 250 2021
      BETA RR 250 2020
      BETA RR 250 2019
      BETA RR 250 2018
      BETA RR 250 2017
      BETA RR 250 2016
      BETA RR 250 2015
      BETA RR 250 2014
      BETA RR 250 2013
      BETA RR 300 2024
      BETA RR 300 2023
      BETA RR 300 2022
      BETA RR 300 2021
      BETA RR 300 2020
      BETA RR 300 2019
      BETA RR 300 2018
      BETA RR 300 2017
      BETA RR 300 2016
      BETA RR 300 2015
      BETA RR 300 2014
      BETA RR 300 2013
      BETA RR 350 2024
      BETA RR 350 2023
      BETA RR 350 2022
      BETA RR 350 2021
      BETA RR 350 2020
      BETA RR 350 2019
      BETA RR 350 2018
      BETA RR 350 2017
      BETA RR 350 2016
      BETA RR 350 2015
      BETA RR 350 2014
      BETA RR 350 2013
      BETA RR 390 2024
      BETA RR 390 2023
      BETA RR 390 2022
      BETA RR 390 2021
      BETA RR 390 2020
      BETA RR 390 2019
      BETA RR 390 2018
      BETA RR 390 2017
      BETA RR 390 2016
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      BETA XTRAINER 250 2024
      BETA XTRAINER 250 2023
      BETA XTRAINER 250 2022
      BETA XTRAINER 250 2021
      BETA XTRAINER 250 2020
      BETA XTRAINER 250 2019
      BETA XTRAINER 250 2018
      BETA XTRAINER 300 2024
      BETA XTRAINER 300 2023
      BETA XTRAINER 300 2022
      BETA XTRAINER 300 2021
      BETA XTRAINER 300 2020
      BETA XTRAINER 300 2019
      BETA XTRAINER 300 2018
      BETA XTRAINER 300 2017
      BETA XTRAINER 300 2016
      BETA XTRAINER 300 2015

      SKF
      VKWB-R-25-HD-I
      5 Produits

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