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SKF Radlagersatz für BETA RR, XTRAINER 125, 250, 300, 350, 390, 400, 430, 450, 480, 498 von 2013 bis 2024. HD-Version (Heavy Duty), ausgelegt für harten Offroad-Einsatz und häufiges Reinigen mit dem Hochdruckreiniger.
Der Radlagersatz SKF VKWB-R-25-HD-I ist für BETA RR 125, RR 250, RR 300, RR 350, RR 390, RR 400, RR 430, RR 450, RR 480, RR 498, XTRAINER 250, XTRAINER 300 von 2013 bis 2024 ausgelegt. Die Radlager tragen das gesamte Gewicht des Motorrads und stecken jede Landung weg, in Schlamm, Wasser und Sand. Bekommen sie Spiel oder laufen sie hakelig, wackelt das Rad, die Bremsscheibe schleift an den Belägen und das Motorrad hält seine Linie schlechter.
Prüfen Sie das Radspiel nach jeder Hochdruckwäsche oder Fahrt durchs Wasser und tauschen Sie die Lager beim geringsten Spiel oder hakeligen Lauf. Wechseln Sie immer alle Lager eines Rades gleichzeitig, zusammen mit ihren Dichtringen: Ein neues Lager neben einem verschlissenen hält nicht lange.
SKF, der 1907 in Göteborg gegründete schwedische Konzern, ist einer der großen Spezialisten für Lager und Dichtungen weltweit. Das Offroad-Sortiment umfasst komplette Radsätze (Lager, Dichtringe und Distanzhülsen), die dafür ausgelegt sind, Schlamm und häufigen Wäschen standzuhalten.
Muss man die Lager auf beiden Seiten tauschen?
Ja: Tauschen Sie alle Lager des Rades zusammen, sie sind gleich stark verschlissen. Bauen Sie bei der Gelegenheit gleich neue Raddichtringe ein.
Wozu dient die mittlere Distanzhülse?
Sie hält den Abstand zwischen den Lagern, wenn die Achse angezogen wird. Fehlt sie oder sitzt sie falsch, werden die Lager seitlich zusammengedrückt und halten nur wenige Stunden.
Warum verschleißen meine Lager so schnell?
Ein auf die Nabe gerichteter Hochdruckstrahl, verschlissene Wellendichtringe oder zerkratzte Distanzhülsen lassen Wasser eindringen. Tauschen Sie die Dichtringe zusammen mit den Lagern und zielen Sie beim Waschen nicht auf die Naben.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
BETA RR 125 2024
BETA RR 125 2023
BETA RR 125 2022
BETA RR 125 2021
BETA RR 125 2020
BETA RR 125 2019
BETA RR 125 2018
BETA RR 250 2024
BETA RR 250 2023
BETA RR 250 2022
BETA RR 250 2021
BETA RR 250 2020
BETA RR 250 2019
BETA RR 250 2018
BETA RR 250 2017
BETA RR 250 2016
BETA RR 250 2015
BETA RR 250 2014
BETA RR 250 2013
BETA RR 300 2024
BETA RR 300 2023
BETA RR 300 2022
BETA RR 300 2021
BETA RR 300 2020
BETA RR 300 2019
BETA RR 300 2018
BETA RR 300 2017
BETA RR 300 2016
BETA RR 300 2015
BETA RR 300 2014
BETA RR 300 2013
BETA RR 350 2024
BETA RR 350 2023
BETA RR 350 2022
BETA RR 350 2021
BETA RR 350 2020
BETA RR 350 2019
BETA RR 350 2018
BETA RR 350 2017
BETA RR 350 2016
BETA RR 350 2015
BETA RR 350 2014
BETA RR 350 2013
BETA RR 390 2024
BETA RR 390 2023
BETA RR 390 2022
BETA RR 390 2021
BETA RR 390 2020
BETA RR 390 2019
BETA RR 390 2018
BETA RR 390 2017
BETA RR 390 2016
BETA RR 390 2015
BETA RR 400 2014
BETA RR 400 2013
BETA RR 430 2024
BETA RR 430 2023
BETA RR 430 2022
BETA RR 430 2021
BETA RR 430 2020
BETA RR 430 2019
BETA RR 430 2018
BETA RR 430 2017
BETA RR 430 2016
BETA RR 430 2015
BETA RR 450 2014
BETA RR 450 2013
BETA RR 480 2024
BETA RR 480 2023
BETA RR 480 2022
BETA RR 480 2021
BETA RR 480 2020
BETA RR 480 2019
BETA RR 480 2018
BETA RR 480 2017
BETA RR 480 2016
BETA RR 480 2015
BETA RR 498 2014
BETA RR 498 2013
BETA XTRAINER 250 2024
BETA XTRAINER 250 2023
BETA XTRAINER 250 2022
BETA XTRAINER 250 2021
BETA XTRAINER 250 2020
BETA XTRAINER 250 2019
BETA XTRAINER 250 2018
BETA XTRAINER 300 2024
BETA XTRAINER 300 2023
BETA XTRAINER 300 2022
BETA XTRAINER 300 2021
BETA XTRAINER 300 2020
BETA XTRAINER 300 2019
BETA XTRAINER 300 2018
BETA XTRAINER 300 2017
BETA XTRAINER 300 2016
BETA XTRAINER 300 2015
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