Plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing GP arrière pour BETA REV3, REV 80, 125, 200, 250, 270 de 2005 à 2010

Sur BETA REV3 125, REV3 200, REV3 250, REV3 270, REV 80 de 2005 à 2010, le jeu de plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing GP arrière 099312 se monte à la place de la pièce d'origine. Serrées par l'étrier contre le disque, les plaquettes transforment l'énergie de la moto en chaleur. Leur garniture s'use à chaque freinage, plus vite encore en terrain boueux.

Caractéristiques

• Marque : MOTO-MASTER
• Référence fabricant : 099312
• Code EAN : 8790497024499
• Garniture : métal fritté
• Poids : 130 g
• Moteur : 2 temps

Quand le remplacer ?

• Garniture usée sous l'épaisseur minimale du manuel (souvent 1 à 2 mm), ou rainure d'usure disparue.
• Bruit de grincement métallique au freinage.
• Levier ou pédale qui s'enfonce davantage, freinage moins mordant.

Contrôlez l'épaisseur des plaquettes avant chaque sortie, surtout en conditions boueuses. N'attendez jamais le contact métal sur métal : il raye le disque en quelques freinages.

Conseils de montage

1. Repoussez les pistons de l'étrier en surveillant le niveau du bocal de liquide de frein, qui remonte.
2. Nettoyez l'étrier et l'axe de plaquettes, remplacez l'axe s'il est marqué.
3. Montez les plaquettes avec leur ressort ou clip, dans le bon sens, puis pompez au levier ou à la pédale jusqu'à retrouver la course normale.
4. Contrôlez l'état du disque : un disque trop fin ou voilé use les plaquettes neuves.
5. Rodez les plaquettes par une dizaine de freinages progressifs avant de rouler fort.

Pourquoi MOTO-MASTER ?

Moto-Master est une marque néerlandaise fondée en 1997 par Gaston Vernon et spécialisée dans le freinage : disques, plaquettes frittées et kits oversize. Ses disques sont dessinés en CAO puis découpés au laser sur machines CNC, avec une fabrication aux Pays-Bas et une certification ISO 9001:2015.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Disque de frein : NG 259 · NG 645
• Liquide de frein : MOTUL 1 L · LIQUI MOLY 500 ml

Questions fréquentes

Frittées ou organiques ?
Les plaquettes frittées (métalliques) durent plus longtemps et gardent leur efficacité dans la boue et l'eau : c'est la référence en cross et en enduro. Les organiques sont plus douces pour le disque et mordent bien à froid.

Faut-il changer les deux côtés ?
Changez toujours le jeu complet d'un même étrier, et contrôlez le disque à cette occasion.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
BETA REV3 125 2006
BETA REV3 200 2006
BETA REV3 250 2006
BETA REV3 250 2005
BETA REV3 270 2005
BETA REV 80 2010
BETA REV 80 2009
BETA REV 80 2008