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    MOTO-MASTER Racing GP Sinter Bremsbeläge hinten für BETA REV3 125, REV3 200, REV3 250, REV3 270, REV 80 2005-2010
    MOTO-MASTER Racing GP Sinter Bremsbeläge hinten für BETA REV3 125, REV3 200, REV3 250, REV3 270, REV 80 2005-2010

    MOTO-MASTER Racing GP Sinter Bremsbeläge hinten für BETA REV3 125, REV3 200, REV3 250, REV3 270, REV 80 2005-2010

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    MOTO-MASTER Bremsbelagsatz für BETA REV3 125, REV3 200, REV3 250, REV3 270, REV 80 von 2005 bis 2010.

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      Der Bremsbelagsatz MOTO-MASTER 099312 ersetzt das Originalteil an folgenden Modellen: BETA REV3 125, REV3 200, REV3 250, REV3 270, REV 80 von 2005 bis 2010. Vom Bremssattel gegen die Scheibe gedrückt, wandeln die Beläge die Bewegungsenergie des Motorrads in Wärme um. Ihr Reibbelag nutzt sich bei jedem Bremsen ab, in schlammigem Gelände noch schneller.

      Technische Daten

      • Marke: MOTO-MASTER
      • Herstellernummer: 099312
      • EAN-Code: 8790497024499
      • Belag: Sintermetall
      • Gewicht: 130 g
      • Motor: 2-Takt

      Wann wechseln?

      • Belag unter der Mindestdicke laut Handbuch (oft 1 bis 2 mm) oder Verschleißrille verschwunden.
      • Metallisches Kreischen beim Bremsen.
      • Hand- oder Fußbremshebel lässt sich weiter durchziehen, die Bremse beißt weniger.

      Kontrollieren Sie die Belagdicke vor jeder Ausfahrt, vor allem bei Schlamm. Warten Sie nie, bis Metall auf Metall reibt: Das zerkratzt die Bremsscheibe in wenigen Bremsungen.

      Einbautipps

      1. Drücken Sie die Kolben des Bremssattels zurück und behalten Sie dabei den Füllstand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter im Auge – er steigt an.
      2. Reinigen Sie den Bremssattel und den Belaghaltestift; ersetzen Sie den Stift, wenn er Spuren aufweist.
      3. Setzen Sie die Beläge mit ihrer Feder oder ihrem Clip richtig herum ein und pumpen Sie dann am Hand- oder Fußbremshebel, bis der normale Hebelweg wieder da ist.
      4. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe: Eine zu dünne oder verzogene Scheibe verschleißt neue Beläge.
      5. Bremsen Sie die Beläge mit etwa zehn sanften Bremsungen ein, bevor Sie hart fahren.

      Warum MOTO-MASTER?

      Moto-Master ist eine niederländische Marke, die 1997 von Gaston Vernon gegründet wurde und sich auf Bremsen spezialisiert hat: Bremsscheiben, Sinter-Bremsbeläge und Oversize-Kits. Die Scheiben werden per CAD konstruiert und anschließend auf CNC-Maschinen lasergeschnitten; gefertigt wird in den Niederlanden, zertifiziert nach ISO 9001:2015.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Gesintert oder organisch?
      Sinter-Bremsbeläge (metallisch) halten länger und bleiben auch in Schlamm und Wasser wirksam: die Referenz im Motocross und Enduro. Organische Beläge schonen die Scheibe und beißen auch kalt gut zu.

      Muss man beide Seiten wechseln?
      Wechseln Sie immer den kompletten Satz eines Bremssattels und kontrollieren Sie bei der Gelegenheit die Bremsscheibe.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      BETA REV3 125 2006
      BETA REV3 200 2006
      BETA REV3 250 2006
      BETA REV3 250 2005
      BETA REV3 270 2005
      BETA REV 80 2010
      BETA REV 80 2009
      BETA REV 80 2008

      MOTO-MASTER
      099312
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      MOTO-MASTER Racing GP Sinter Bremsbeläge hinten für BETA REV3 125, REV3 200, REV3 250, REV3 270, REV 80 2005-2010
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