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    Plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing GP arrière pour BETA EVO 125, EVO 200, EVO 250, EVO 290, EVO 300 de 2009 à 2025
    Plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing GP arrière pour BETA EVO 125, EVO 200, EVO 250, EVO 290, EVO 300 de 2009 à 2025

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    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

    Jeu de plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing GP arrière pour BETA EVO 125, EVO 200, EVO 250, EVO 290, EVO 300 de 2009 à 2025.

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      Le jeu de plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing GP arrière 099412 est prévu pour BETA EVO 125, EVO 200, EVO 250, EVO 290, EVO 300 de 2009 à 2025. Les plaquettes pincent le disque pour ralentir la moto. En tout-terrain, elles travaillent dans la boue, l'eau et le sable, qui les usent vite : des plaquettes en bon état gardent un freinage puissant et dosable.

      Caractéristiques

      • Marque : MOTO-MASTER
      • Référence fabricant : 099412
      • Code EAN : 8790497024512
      • Garniture : métal fritté
      • Poids : 120 g

      Quand le remplacer ?

      • Garniture usée sous l'épaisseur minimale du manuel (souvent 1 à 2 mm), ou rainure d'usure disparue.
      • Bruit de grincement métallique au freinage.
      • Levier ou pédale qui s'enfonce davantage, freinage moins mordant.

      Contrôlez l'épaisseur des plaquettes avant chaque sortie, surtout en conditions boueuses. N'attendez jamais le contact métal sur métal : il raye le disque en quelques freinages.

      Conseils de montage

      1. Repoussez les pistons de l'étrier en surveillant le niveau du bocal de liquide de frein, qui remonte.
      2. Nettoyez l'étrier et l'axe de plaquettes, remplacez l'axe s'il est marqué.
      3. Montez les plaquettes avec leur ressort ou clip, dans le bon sens, puis pompez au levier ou à la pédale jusqu'à retrouver la course normale.
      4. Contrôlez l'état du disque : un disque trop fin ou voilé use les plaquettes neuves.
      5. Rodez les plaquettes par une dizaine de freinages progressifs avant de rouler fort.

      Pourquoi MOTO-MASTER ?

      En motocross, Moto-Master a accompagné le team Red Bull KTM Factory Racing dès 2010 et soutenu le championnat du monde MXGP en 2015. Côté technique, le profil Flame de ses disques est pensé pour mieux refroidir et ménager les plaquettes, et ses plaquettes frittées Racing GP utilisent une plaque support à crochets (technologie NRS) qui évite le décollement de la garniture.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Frittées ou organiques ?
      Les plaquettes frittées (métalliques) durent plus longtemps et gardent leur efficacité dans la boue et l'eau : c'est la référence en cross et en enduro. Les organiques sont plus douces pour le disque et mordent bien à froid.

      Faut-il changer les deux côtés ?
      Changez toujours le jeu complet d'un même étrier, et contrôlez le disque à cette occasion.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA EVO 125 2025
      BETA EVO 125 2024
      BETA EVO 125 2023
      BETA EVO 125 2022
      BETA EVO 125 2021
      BETA EVO 125 2020
      BETA EVO 125 2019
      BETA EVO 125 2018
      BETA EVO 125 2017
      BETA EVO 125 2016
      BETA EVO 125 2015
      BETA EVO 125 2014
      BETA EVO 125 2013
      BETA EVO 125 2012
      BETA EVO 125 2011
      BETA EVO 125 2010
      BETA EVO 125 2009
      BETA EVO 200 2025
      BETA EVO 200 2024
      BETA EVO 200 2023
      BETA EVO 200 2022
      BETA EVO 200 2021
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      BETA EVO 300 2016
      BETA EVO 300 2015
      BETA EVO 300 2014
      BETA EVO 300 2013
      BETA EVO 300 2012
      BETA EVO 300 2011
      BETA EVO 300 2010
      BETA EVO 300 2009

      MOTO-MASTER
      099412

      Références spécifiques

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