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    Kit piston PROX pour YAMAHA XT 660 R, XT 660 X, XT 660 Z, XT 660 Z ABS de 2004 à 2013
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    Kit piston PROX pour YAMAHA XT 660 R, XT 660 X, XT 660 Z, XT 660 Z ABS de 2004 à 2013

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    219,90 €
    Taxe incluse
    Stock fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Quantité :
    En stock

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      PROX propose ce kit piston pour YAMAHA XT 660 R, XT 660 X, XT 660 Z, XT 660 Z ABS de 2004 à 2013. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston coulé ?

      Le piston coulé est obtenu en versant l’aluminium liquide dans un moule : c’est la solution d’origine de la plupart des constructeurs, surtout sur les 2 temps.

      • Alliage riche en silicium : il se dilate peu, se monte avec un jeu serré et reste silencieux à froid.
      • Bonne résistance à l’usure de la jupe et des gorges de segments.
      • Prix plus doux qu’un forgé, pour une qualité d’origine en utilisation normale.
      • Limite : moins tolérant à la surchauffe et aux moteurs très préparés.

      Pourquoi choisir PROX ?

      ProX fait fabriquer ses pistons au Japon et aux États-Unis, avec des segments japonais (Riken, TP ou NPR) et des cotes au moins égales à l’origine ; la plupart de ses pistons 4 temps sont forgés.

      Quand remplacer le piston de votre YAMAHA XT 660 R ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 50 h en usage intensif et toutes les 100 h en loisir.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Diamètre du piston : 99,96 mm
      • Matériau du piston : Alliage d'aluminium, Coulé
      • Matériau des segments : Acier
      • Type : Replica coulé
      • Cote du piston : Cote standard B
      • Les pistons coulés ProX offrent une grande stabilité

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      YAMAHA XT 660 R 2011
      YAMAHA XT 660 R 2010
      YAMAHA XT 660 R 2009
      YAMAHA XT 660 R 2008
      YAMAHA XT 660 R 2007
      YAMAHA XT 660 R 2006
      YAMAHA XT 660 R 2005
      YAMAHA XT 660 R 2004
      YAMAHA XT 660 X 2011
      YAMAHA XT 660 X 2010
      YAMAHA XT 660 X 2009
      YAMAHA XT 660 X 2008
      YAMAHA XT 660 X 2007
      YAMAHA XT 660 X 2006
      YAMAHA XT 660 X 2005
      YAMAHA XT 660 X 2004
      YAMAHA XT 660 Z 2013
      YAMAHA XT 660 Z 2012
      YAMAHA XT 660 Z 2011
      YAMAHA XT 660 Z 2010
      YAMAHA XT 660 Z 2009
      YAMAHA XT 660 Z 2008
      YAMAHA XT 660 Z ABS 2011

      PROX
      01.2664.B
      2 Produits

      Références spécifiques

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