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PROX ofrece este kit de pistón para YAMAHA XT 660 R, XT 660 X, XT 660 Z, XT 660 Z ABS de 2004 a 2013. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.
El pistón fundido se obtiene vertiendo aluminio líquido en un molde: es la solución de origen de la mayoría de los fabricantes, sobre todo en los 2 tiempos.
ProX fabrica sus pistones en Japón y Estados Unidos, con segmentos japoneses (Riken, TP o NPR) y cotas al menos iguales a las de origen; la mayoría de sus pistones 4 tiempos son forjados.
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 50 h en uso intensivo y cada 100 h en ocio.
Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
YAMAHA XT 660 R 2011
YAMAHA XT 660 R 2010
YAMAHA XT 660 R 2009
YAMAHA XT 660 R 2008
YAMAHA XT 660 R 2007
YAMAHA XT 660 R 2006
YAMAHA XT 660 R 2005
YAMAHA XT 660 R 2004
YAMAHA XT 660 X 2011
YAMAHA XT 660 X 2010
YAMAHA XT 660 X 2009
YAMAHA XT 660 X 2008
YAMAHA XT 660 X 2007
YAMAHA XT 660 X 2006
YAMAHA XT 660 X 2005
YAMAHA XT 660 X 2004
YAMAHA XT 660 Z 2013
YAMAHA XT 660 Z 2012
YAMAHA XT 660 Z 2011
YAMAHA XT 660 Z 2010
YAMAHA XT 660 Z 2009
YAMAHA XT 660 Z 2008
YAMAHA XT 660 Z ABS 2011
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