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    Piston forgé VERTEX Replica pour BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO de 2015 à 2026
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    Piston forgé VERTEX Replica pour BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO de 2015 à 2026

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    263,90 €
    Taxe incluse
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    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Disponible en plusieurs cotes.

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      VERTEX propose ce kit piston pour BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO de 2015 à 2026. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir VERTEX ?

      Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 4 temps sont forgés en alliage 2618.

      Quand remplacer le piston de votre BETA RR 480 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Beta RR 4 temps) :

      • Utilisation normale : toutes les 90 h.
      • Compétition : pas de chiffre Beta ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 45 h.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Compression piston : Standard
      • Nombre de segments : Kit
      • Temps : 4T
      • Piston forgé, axe, segment(s) et circlips

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 99,96 mm, B = 99,97 mm.

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA RR 480 2024
      BETA RR 480 2023
      BETA RR 480 2022
      BETA RR 480 2021
      BETA RR 480 2020
      BETA RR 480 2019
      BETA RR 480 2018
      BETA RR 480 2017
      BETA RR 480 2016
      BETA RR 480 2015
      BETA RR 480 4T RACE 2026
      BETA RR 480 4T RACE 2025
      BETA RR 480 4T X-PRO 2026
      BETA RR 480 4T X-PRO 2025

      VERTEX
      24389A
      2 Produits

      Références spécifiques

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