• Neu
    VERTEX Replica Schmiedekolben für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026
    VERTEX Replica Schmiedekolben für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026
    VERTEX Replica Schmiedekolben für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026

    VERTEX Replica Schmiedekolben für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026

    Rezension(0)
    263,90 €
    Tax Included
    Nur noch wenige Teile verfügbar

    Der Kolben bewegt sich im Zylinder auf und ab und wandelt die Verbrennung in Bewegung um: dieser Satz ersetzt ihn samt Ringen, Bolzen und Sicherungsringen.

    In mehreren Übermaßen erhältlich.

    Signatur :
    Quantity :
    Auf Lager

    Nur noch wenige Teile verfügbar

      Von VERTEX: Kolbenkit für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026. Der Kolben gleitet im Zylinder und nimmt die Kraft der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf, die er über das Pleuel an die Kurbelwelle weitergibt.

      Warum ein geschmiedeter Kolben?

      Statt einfach gegossen wird ein Schmiedekolben unter sehr hohem Druck warm gepresst und dann bearbeitet: sein Metall ist dichter und frei von Lufteinschlüssen.

      • Fester bei Hitze: verkraftet hohe Drehzahlen, Überhitzung und Klopfen besser.
      • Leichter bei gleicher Festigkeit: weniger Belastung für Pleuel und Lager.
      • Gut zu wissen: je nach Legierung dehnt er sich etwas stärker aus und wird mit mehr Spiel montiert; leichte Geräusche im kalten Zustand sind normal.
      • Warum teurer? Schmiedewerkzeuge, komplette Bearbeitung und Oberflächenbehandlungen kosten mehr als ein einfacher Guss.

      Warum VERTEX?

      Vertex fertigt seine Kolben seit 1953 in Italien und liefert seit 1996 die Serienkolben von KTM: molybdändisulfid-beschichtetes Hemd und japanische Ringe. Die Viertaktkolben werden aus 2618-Legierung geschmiedet.

      Wann den Kolben Ihrer BETA RR 480 tauschen?

      Schwereres Anspringen, Leistungsverlust, blauer Rauch, Ölverbrauch oder Klappern im kalten Zustand: Zeichen eines müden Topends.

      Empfohlene Stunden für eine Topend-Revision (Herstellerempfehlung für Beta RR Viertakt):

      • Normaler Einsatz: alle 90 Std.
      • Rennsport: keine Angabe von Beta; Cross-Mania-Richtwert: Kompressionstest um 45 Std.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Material: Aluminium
      • Kolbenkompression: Standard

      In mehreren Übermaßen erhältlich: Wählen Sie das zu Ihrem Zylinder passende (eingeschlagenes Maß oder gemessene Bohrung). Durchmesser: A = 99,96 mm, B = 99,97 mm.

      Cross-Mania-Tipp: Messen Sie vor der Bestellung die Zylinderbohrung: Der Kolben muss zum Maß Ihres Zylinders passen. Halten Sie die Einfahrvorschrift ein und erneuern Sie gleichzeitig den Topend-Dichtsatz.

      Dazu passend

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      BETA RR 480 2024
      BETA RR 480 2023
      BETA RR 480 2022
      BETA RR 480 2021
      BETA RR 480 2020
      BETA RR 480 2019
      BETA RR 480 2018
      BETA RR 480 2017
      BETA RR 480 2016
      BETA RR 480 2015
      BETA RR 480 4T RACE 2026
      BETA RR 480 4T RACE 2025
      BETA RR 480 4T X-PRO 2026
      BETA RR 480 4T X-PRO 2025

      VERTEX
      24389A
      2 Artikel

      Besondere Bestellnummern

      Geen klantbeoordelingen op dit moment.

      Schrijf je beoordeling
      VERTEX Replica Schmiedekolben für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026
      VERTEX Replica Schmiedekolben für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026
      VERTEX Replica Schmiedekolben für BETA RR 480, RR 480 4T RACE, RR 480 4T X-PRO 2015-2026
      263,90 €
      Tax Included