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    Piston forgé WÖSSNER pour KAWASAKI KDX 200 de 1986 à 2006
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    Piston forgé WÖSSNER pour KAWASAKI KDX 200 de 1986 à 2006

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    154,90 €
    Taxe incluse
    En stock chez notre fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Disponible en plusieurs cotes.

    Cote :
    Quantité :
    En stock

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      WOSSNER propose ce kit piston pour KAWASAKI KDX 200 de 1986 à 2006. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir WOSSNER ?

      Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

      Quand remplacer le piston de votre KAWASAKI KDX 200 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 20 h en usage intensif et toutes les 40 h en loisir.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Spécificité : Avec passage d'admission
      • Nombre de segments : 2
      • Temps : 2T
      • Piston forgé
      • Traitement anti-friction de la jupe

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 65,94 mm, B = 65,95 mm.

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      KAWASAKI KDX 200 2006
      KAWASAKI KDX 200 2005
      KAWASAKI KDX 200 2004
      KAWASAKI KDX 200 2003
      KAWASAKI KDX 200 2002
      KAWASAKI KDX 200 2001
      KAWASAKI KDX 200 2000
      KAWASAKI KDX 200 1999
      KAWASAKI KDX 200 1998
      KAWASAKI KDX 200 1997
      KAWASAKI KDX 200 1996
      KAWASAKI KDX 200 1995
      KAWASAKI KDX 200 1994
      KAWASAKI KDX 200 1993
      KAWASAKI KDX 200 1992
      KAWASAKI KDX 200 1991
      KAWASAKI KDX 200 1990
      KAWASAKI KDX 200 1989
      KAWASAKI KDX 200 1988
      KAWASAKI KDX 200 1987
      KAWASAKI KDX 200 1986

      WOSSNER
      8093D100
      1 Produits

      Références spécifiques

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