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Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.
WISECO propose ce kit piston pour CAN-AM DS 450, DS 450 EFI XMX, DS 450 EFI XXC, DS 450 XMX, DS 450 XXC de 2008 à 2015. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.
Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.
Wiseco forge ses pistons à Mentor (Ohio, États-Unis) depuis 1941 et maîtrise toute la fabrication, de la barre d’aluminium au revêtement de jupe ArmorGlide qui réduit les frottements. Ses pistons sont développés avec Team Honda HRC en Supercross (en 450 depuis 2018).
Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.
Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 30 h en usage intensif et toutes les 60 h en loisir.
Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
CAN-AM DS 450 2015
CAN-AM DS 450 2014
CAN-AM DS 450 2013
CAN-AM DS 450 2012
CAN-AM DS 450 2011
CAN-AM DS 450 2010
CAN-AM DS 450 2009
CAN-AM DS 450 2008
CAN-AM DS 450 EFI XMX 2015
CAN-AM DS 450 EFI XMX 2014
CAN-AM DS 450 EFI XMX 2013
CAN-AM DS 450 EFI XMX 2012
CAN-AM DS 450 EFI XXC 2015
CAN-AM DS 450 EFI XXC 2014
CAN-AM DS 450 EFI XXC 2013
CAN-AM DS 450 EFI XXC 2012
CAN-AM DS 450 X 2009
CAN-AM DS 450 X 2008
CAN-AM DS 450 XMX 2011
CAN-AM DS 450 XMX 2010
CAN-AM DS 450 XMX 2009
CAN-AM DS 450 XXC 2011
CAN-AM DS 450 XXC 2010
CAN-AM DS 450 XXC 2009
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