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    Bougie NGK Standard - B8ES pour YAMAHA DT 125 MX, BETA EVO 80, SUZUKI TS 125 et HM CRE 50 BAJA de 1971 à 2020
    Bougie NGK Standard - B8ES pour YAMAHA DT 125 MX, BETA EVO 80, SUZUKI TS 125 et HM CRE 50 BAJA de 1971 à 2020

    Bougie NGK Standard - B8ES pour YAMAHA DT 125 MX, BETA EVO 80, SUZUKI TS 125 et HM CRE 50 BAJA de 1971 à 2020

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    3,90 €
    Taxe incluse
    Stock fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    La petite pièce vissée dans la culasse qui produit l’étincelle pour enflammer le mélange air-essence et faire tourner le moteur.

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      NGK propose cette bougie d'allumage pour YAMAHA DT 125, DT 125 MX, DT 250, IT 400, YFZ 350 BANSHEE 2WD, BETA ALP 260, EVO 80, EVO 80 2T SENIOR, REV3 125, ZERO 260, SUZUKI RM 80, TS 125, TS 125 ER, TS 125 X, TS 250 et HM CRE 50 BAJA de 1971 à 2020. À chaque tour (2 temps) ou tous les deux tours (4 temps), l’allumage envoie une haute tension à la bougie : une étincelle jaillit entre ses électrodes et enflamme le mélange dans le cylindre.

      Pourquoi changer de bougie ?

      Les avantages :

      • Une bougie neuve donne une étincelle franche : démarrage plus facile, moteur plus rond, moins de ratés.
      • Une pièce peu chère et rapide à changer : c’est l’un des premiers contrôles quand le moteur démarre ou tourne mal.
      • Version Iridium : étincelle plus stable et durée de vie plus longue qu’une bougie standard.

      Pourquoi choisir NGK ?

      NGK, fabricant japonais fondé en 1936 et issu de l’industrie de la céramique, est le premier fournisseur de bougies en première monte ; ses antiparasites intègrent une résistance en céramique qui supprime les parasites sans dégrader le fonctionnement du moteur.

      Quand remplacer cette pièce ?

      Électrodes arrondies ou rongées, dépôts noirs ou huileux, isolant fêlé, démarrage difficile ou ratés à l'accélération : changez la bougie.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Type de bougie : Standard
      • Type de connexion : Olive amovible
      • Puissance d'étincelle accrue
      • Meilleures performances moteurs
      • Référence fabricant : 2411

      Conseil Cross-Mania : Vissez-la d'abord à la main sur un filetage propre, serrez-la au couple ou à l'angle indiqué par le fabricant et enfoncez l'antiparasite jusqu'au déclic.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA ALP 260 1996
      BETA ALP 260 1995
      BETA EVO 80 2020
      BETA EVO 80 2019
      BETA EVO 80 2018
      BETA EVO 80 2017
      BETA EVO 80 2016
      BETA EVO 80 2015
      BETA EVO 80 2014
      BETA EVO 80 2013
      BETA EVO 80 2012
      BETA EVO 80 2011
      BETA EVO 80 2010
      BETA EVO 80 2009
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2020
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2019
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2018
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2017
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2016
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2015
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2014
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2013
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2012
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2011
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2010
      BETA EVO 80 2T SENIOR 2009
      BETA REV3 125 2008
      BETA REV3 125 2007
      BETA REV3 125 2006
      BETA REV3 125 2005
      BETA REV3 125 2004
      BETA SYNT 260 1993
      BETA SYNT 260 1992
      BETA TR 34 125 1988
      BETA TR 34 125 1987
      BETA TR 35 125 1991
      BETA TR 35 125 1990
      BETA ZERO 260 1992
      BETA ZERO 260 1991
      BETA ZERO 260 1990
      HM CRE 50 BAJA 2006
      HM CRE 50 BAJA 2005
      HM CRE 50 BAJA 2004
      HM CRE 50 BAJA 2003
      HM CRE 50 BAJA 2002
      HM CRE 50 BAJA 2001
      HM CRE 50 BAJA 2000
      HM CRE 50 BAJA 1999
      HM CRE 50 BAJA 1998
      HM CRE 50 BAJA 1997
      SUZUKI RM 80 1983
      SUZUKI RM 80 1982
      SUZUKI TS 125 1978
      SUZUKI TS 125 1977
      SUZUKI TS 125 1976
      SUZUKI TS 125 1975
      SUZUKI TS 125 1974
      SUZUKI TS 125 1973
      SUZUKI TS 125 1972
      SUZUKI TS 125 1971
      SUZUKI TS 125 ER 1983
      SUZUKI TS 125 ER 1982
      SUZUKI TS 125 ER 1981
      SUZUKI TS 125 ER 1980
      SUZUKI TS 125 ER 1979
      SUZUKI TS 125 X 1988
      SUZUKI TS 125 X 1987
      SUZUKI TS 125 X 1986
      SUZUKI TS 125 X 1985
      SUZUKI TS 125 X 1984
      SUZUKI TS 250 1978
      SUZUKI TS 250 1977
      SUZUKI TS 250 1976
      SUZUKI TS 250 1975
      SUZUKI TS 250 1974
      SUZUKI TS 250 1973
      SUZUKI TS 250 1972
      SUZUKI TS 250 1971
      YAMAHA DT 125 1985
      YAMAHA DT 125 1982
      YAMAHA DT 125 MX 1990
      YAMAHA DT 125 MX 1989
      YAMAHA DT 125 MX 1988
      YAMAHA DT 125 MX 1987
      YAMAHA DT 125 MX 1986
      YAMAHA DT 125 MX 1985
      YAMAHA DT 125 MX 1984
      YAMAHA DT 125 MX 1983
      YAMAHA DT 125 MX 1982
      YAMAHA DT 125 MX 1981
      YAMAHA DT 125 MX 1980
      YAMAHA DT 125 MX 1979
      YAMAHA DT 125 MX 1978
      YAMAHA DT 125 MX 1977
      YAMAHA DT 250 1979
      YAMAHA DT 250 1978
      YAMAHA DT 250 1977
      YAMAHA DT 250 1976
      YAMAHA DT 250 1975
      YAMAHA DT 250 1974
      YAMAHA IT 400 1979
      YAMAHA IT 400 1978
      YAMAHA IT 400 1977
      YAMAHA IT 465 1982
      YAMAHA IT 465 1981
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2000
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1999
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1998
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1997
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1996
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1995
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1994
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1993
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1992
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1991
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1990
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1989
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1988
      YAMAHA YTZ 250 1986
      YAMAHA YTZ 250 1985
      YAMAHA YZ 465 1981

      NGK
      2411
      15 Produits

      Références spécifiques

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