Joint spi ATHENA 20x35x7 mm pour TM RACING EN 125, EN 144, MX 125, MX 144 de 1994 à 2018

Sur TM RACING EN 125, EN 144, MX 125, MX 144 de 1994 à 2018, le joint spi ATHENA 20x35x7 mm M730901070012 se monte à la place de la pièce d'origine. Vendu à la cote, ce joint spi remplace un joint usé sur un arbre de moteur, de pompe à eau, de sélecteur, de kick ou de moyeu, dès lors que les dimensions correspondent. Sa lèvre frotte en permanence sur l'arbre : avec la chaleur et les heures, elle durcit et finit par fuir.

Caractéristiques

• Marque : ATHENA
• Référence fabricant : M730901070012
• Code EAN : 8051757016815
• Extérieur caoutchouté
• Profil : FPJ
• Poids : 10 g
• Moteur : 2 temps

Quand le remplacer ?

• Suintement ou fuite d'huile autour de l'arbre.
• Lèvre durcie, craquelée ou retournée au démontage.
• Arbre marqué d'un sillon à l'endroit où frotte la lèvre : le joint neuf doit porter sur une surface saine.
• Sur un 2 temps, un joint de vilebrequin qui prend l'air rend le ralenti instable et appauvrit la carburation.

Remplacez un joint spi dès qu'il fuit, et systématiquement quand vous le déposez : une lèvre sortie de son logement ne retrouve jamais son étanchéité. Relevez les trois cotes gravées sur l'ancien joint (par exemple 20 x 32 x 7) ou mesurez l'arbre, le logement et l'épaisseur au pied à coulisse.

Conseils de montage

1. Chassez l'ancien joint avec un extracteur ou un tournevis protégé, sans rayer le logement ni l'arbre.
2. Nettoyez le logement et contrôlez l'arbre : une rayure ou un sillon sous la lèvre fera fuir le joint neuf.
3. Huilez ou graissez légèrement la lèvre avec de la graisse, puis enfoncez le joint bien d'équerre avec une douille qui appuie sur son bord extérieur, lèvre (côté ressort) tournée vers l'huile.
4. Protégez la lèvre des cannelures, filetages ou clavettes en passant l'arbre (ruban adhésif ou manchon fin).

Pourquoi ATHENA ?

Fondée en 1973 près de Vicence, Athena est un spécialiste italien du joint moteur, qu'elle fabrique depuis ses débuts sur ses propres lignes de production, et un fabricant reconnu de pistons et de kits cylindre. La marque équipe en première monte des constructeurs comme KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph, et elle est partenaire du championnat du monde de motocross MXGP.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Graisse : MOTUL 400 g

Questions fréquentes

Comment lire la cote d'un joint spi ?
Dans l'ordre : diamètre intérieur, diamètre extérieur, épaisseur, en millimètres. Un joint 20 x 32 x 7 se monte sur un arbre de 20 mm, dans un logement de 32 mm, et fait 7 mm d'épaisseur.

NBR ou FKM (Viton) ?
Le NBR (caoutchouc nitrile) convient à la plupart des usages. Le FKM résiste mieux à la chaleur : c'est le bon choix près du vilebrequin ou de la pompe à eau. La matière est indiquée dans les caractéristiques quand elle est connue.

Pourquoi un joint neuf fuit-il ?
Le plus souvent, l'arbre est marqué sous la lèvre, le joint a été enfoncé de travers, ou la lèvre s'est retournée au passage de l'arbre.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 125 2006
TM RACING EN 125 2005
TM RACING EN 125 2004
TM RACING EN 125 2003
TM RACING EN 125 2002
TM RACING EN 125 2001
TM RACING EN 125 2000
TM RACING EN 125 1999
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TM RACING EN 144 2008
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