Pochette de joints haut moteur ATHENA pour TM RACING EN 300, MX 300 de 2019 à 2026

La pochette de joints haut moteur ATHENA P400465600016 est prévue pour TM RACING EN 300, MX 300 de 2019 à 2026. La pochette de joints haut moteur réunit les joints à remplacer chaque fois que l'on dépose la culasse ou le cylindre. Un joint écrasé par le serrage ne retrouve jamais sa forme : le remonter, c'est risquer une fuite de compression, d'eau ou d'huile, et devoir tout redémonter.

Les points forts

• Joints de culasse, d'embase et d'échappement, joints toriques et rondelles selon le modèle.
• Découpe laser et traitements de surface pour une étanchéité régulière.
• Conçus par Athena, fournisseur de première monte, et validés sur bancs d'essai.

Caractéristiques

• Marque : ATHENA
• Référence fabricant : P400465600016
• Code EAN : 8056216246444
• Poids : 60 g
• Moteur : 2 temps

Quand la remplacer ?

• Suintement d'eau ou d'huile à la jonction culasse/cylindre ou cylindre/carter.
• Niveau de liquide de refroidissement qui baisse, bulles dans le radiateur.
• Sifflement ou traces noires à la sortie du cylindre, côté échappement.

À chaque changement de piston et à chaque dépose de la culasse ou du cylindre, même pour un simple contrôle. Les joints coûtent peu au regard du travail de démontage.

Conseils de montage

1. Nettoyez les plans de joint sans les rayer (grattoir plastique, solvant) : ils doivent être propres, secs et sans bavure.
2. Posez les joints à sec, sans pâte, sauf indication contraire du manuel d'atelier.
3. Remontez un joint d'embase de la même épaisseur que l'ancien, sauf si vous réglez volontairement le squish.
4. Serrez la culasse en croix, en plusieurs passes, jusqu'au couple du constructeur.
5. Profitez du démontage pour changer la bougie et refaire le plein de liquide de refroidissement.
6. Après le rodage, contrôlez le serrage moteur froid et l'absence de fuite.

Pourquoi ATHENA ?

Athena, entreprise italienne née en 1973 près de Vicence, conçoit joints, pistons et kits cylindre pour la moto. Fournisseur de première monte de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph et partenaire du championnat du monde MXGP, elle développe ses pièces au banc et sur piste avec des équipes de course.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Piston : WOSSNER 8213D · WOSSNER 8295D
• Segments : VERTEX 53010007200 · VERTEX 53010007200N8
• Liquide de refroidissement : MOTUL 1 L · MOTUL 20 L
• Huile 2 temps : LIQUI MOLY 1 L · MOTUL 1 L

Questions fréquentes

Que contient la pochette ?
Selon le modèle : joint de culasse, joint d'embase, joint d'échappement, joints toriques et rondelles. Comparez avec vos joints d'origine si vous avez un doute.

Faut-il la changer avec le piston ?
Oui : dès que la culasse et le cylindre sont déposés, on remonte des joints neufs. C'est le bon moment pour monter un kit piston et des segments neufs si le moteur a des heures.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
TM RACING EN 300 2026
TM RACING EN 300 2025
TM RACING EN 300 2024
TM RACING EN 300 2023
TM RACING EN 300 2022
TM RACING EN 300 2021
TM RACING EN 300 2020
TM RACING EN 300 2019
TM RACING MX 300 2026
TM RACING MX 300 2025
TM RACING MX 300 2024
TM RACING MX 300 2023
TM RACING MX 300 2022
TM RACING MX 300 2021
TM RACING MX 300 2020
TM RACING MX 300 2019