Vilebrequin complet WOSSNER

WOSSNER propose ce vilebrequin complet. Le vilebrequin est l’axe principal du moteur : la bielle le fait tourner et il entraîne l’embrayage et la boîte.

Pourquoi un vilebrequin complet ?

Les avantages :

• Pièce prête à monter, sans passage chez un spécialiste pour presser une bielle.
• Bas moteur remis à neuf d’un coup.
• Souvent plus économique que la réfection d’un vilebrequin très usé.

Pourquoi choisir WOSSNER ?

Wössner forge aussi ses bielles depuis 2010, avec la même maîtrise de la forge intégrée que pour ses pistons.

Quand remplacer le vilebrequin ?

Vibrations inhabituelles, bruit sourd qui suit le régime ou jeu dans la bielle : le bas moteur demande une réfection.

Pas d’intervalle en heures publié par le constructeur pour ce modèle : faites contrôler le jeu de bielle à chaque changement de piston. Repère Cross-Mania : bas moteur à refaire toutes les 2 à 3 réfections du haut moteur.

Caractéristiques et conseils de montage

• Comprend le vilebrequin avec bielle ainsi que le roulement de pied de bielle
• Vilebrequin assemblé de remplacement standard, sauf indication contraire

Conseil Cross-Mania : Profitez de l'ouverture des carters pour changer les roulements et les joints spi de vilebrequin.

À prévoir avec cette pièce

• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Compatibilité

Pièce universelle : vérifiez les dimensions avant de commander.