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WOSSNER ofrece este cigüeñal completo. El cigüeñal es el eje principal del motor: la biela lo hace girar y él arrastra el embrague y la caja.
Las ventajas:
Wössner también forja sus bielas desde 2010, con el mismo dominio de la forja integrada que en sus pistones.
Vibraciones inusuales, un ruido sordo que sigue al régimen o holgura en la biela: la parte baja necesita una reparación.
El fabricante no publica intervalo en horas para este modelo: haga revisar la holgura de biela en cada cambio de pistón. Referencia Cross-Mania: rehacer la parte baja cada 2 o 3 reparaciones de la parte alta.
Consejo Cross-Mania: Aprovecha que los cárteres están abiertos para cambiar los rodamientos y retenes del cigüeñal.
Pieza universal: comprueba las medidas antes de pedir.
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