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    Joint de piston flottant de fourche KYB (joint torique) (haut) pour YAMAHA, TM RACING, SHERCO et autres marques
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    Joint de piston flottant de fourche KYB (joint torique) (haut) pour HUSQVARNA CR, TC, TE 125, 250, 310, 449, 511, TM RACING EN, MX 125, 144, 250, 300, SHERCO SE, SEF 125, 250, 300, 450, 500, YAMAHA WRF, YZ, YZF 125, 250, 450, GAS GAS EC, XC 250, 300, HONDA CRF 450, KAWASAKI KXF 450 et SUZUKI RMZ 250 de 2006 à 2027.

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      Le joint de piston flottant de fourche KYB (joint torique) (haut) KYB-3001100 est prévu pour HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 449, TC 511, TE 250, TE 310, TE 449, TE 511, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300, SHERCO SE 125, SE 250, SE 300, SEF 250, SEF 300, SEF 450, SEF 500, YAMAHA WRF 250, WRF 450, YZ 125, YZ 250, YZF 250, YZF 450, GAS GAS EC 250, EC 300, XC 250, XC 300, HONDA CRF 450, KAWASAKI KXF 450 et SUZUKI RMZ 250 de 2006 à 2027. Le piston flottant coulisse à chaque mouvement de la fourche, et ses joints s'usent avec les heures. Les remplacer lors de la révision de la cartouche garantit un amortissement constant.

      Caractéristiques

      • Marque : KYB
      • Référence fabricant : KYB-3001100
      • Dimensions : 3,5 x 36,00 x 6,00 mm

      Quand le remplacer ?

      • Amortissement de fourche qui varie au cours d'une sortie.
      • Huile qui passe là où elle ne devrait pas, niveau de cartouche qui baisse.
      • Joint durci, marqué ou déformé au démontage.

      Remplacez cette pièce à chaque révision complète de la cartouche, selon le manuel de la fourche. Vérifiez le diamètre et les cotes indiqués : ils doivent correspondre à votre cartouche.

      Conseils de montage

      1. La révision d'une cartouche demande méthode et outillage : suivez le manuel de la fourche ou confiez-la à un spécialiste.
      2. Démontez la cartouche, nettoyez toutes les pièces et contrôlez l'état de la tige (rayures, piqûres).
      3. Montez la pièce neuve, huilée, sans la vriller ni l'abîmer sur les filetages.
      4. Remontez avec de l'huile de fourche neuve et purgez soigneusement l'air de la cartouche.

      Pourquoi KYB ?

      KYB, longtemps connue sous le nom de Kayaba, est née au Japon en novembre 1919, quand Shiro Kayaba, 21 ans, a ouvert son centre de recherche. Devenue l'un des plus grands spécialistes mondiaux de l'hydraulique, avec plus de 15 000 salariés, la marque présente son usine de Gifu Nord, ouverte en 1968, comme la plus grande usine d'amortisseurs au monde.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Faut-il réviser les deux tubes de fourche ?
      Oui : révisez les deux côtés ensemble pour garder un comportement identique.

      Compatibilité

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