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    Kit de reparación de horquilla (retenes y casquillos) PIVOT WORKS para SUZUKI RM 125, RM 250 de 2004 a 2008
    Kit de reparación de horquilla (retenes y casquillos) PIVOT WORKS para SUZUKI RM 125, RM 250 de 2004 a 2008

    Kit de reparación de horquilla (retenes y casquillos) PIVOT WORKS para SUZUKI RM 125, RM 250 de 2004 a 2008

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    El kit de reparación de horquilla reúne los retenes y casquillos que hay que cambiar para una horquilla estanca, sin holgura y que se desliza bien.

    Kit de reparación de horquilla PIVOT WORKS para SUZUKI RM 125, RM 250 de 2004 a 2008.

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      El kit de reparación de horquilla PIVOT WORKS PWFFKS10021 está pensado para SUZUKI RM 125, RM 250 de 2004 a 2008. Una horquilla que pierde aceite o que se engancha necesita una reparación. Los retenes mantienen el aceite dentro, los guardapolvos frenan el barro y los casquillos permiten que la barra se deslice en la botella con el mínimo rozamiento. Este kit reúne los retenes, los guardapolvos, los casquillos superiores e inferiores y las juntas tóricas del modelo: todo lo necesario para reparar la horquilla de una vez.

      Características

      • Marca: PIVOT WORKS
      • Referencia del fabricante: PWFFKS10021

      ¿Cuándo cambiarlo?

      • Aceite en la barra de horquilla o en el disco de freno delantero.
      • Holgura al tirar y empujar la rueda delantera con la horquilla extendida.
      • Horquilla que se engancha o cruje, casquillos rayados o con el cobre a la vista al desmontar.

      Con la primera fuga o la primera holgura. Como referencia orientativa Cross-Mania: cambio de aceite de horquilla cada 20 a 30 horas en competición, reparación completa (retenes y casquillos) cada 40 a 60 horas, una vez por temporada en ocio.

      Consejos de montaje

      1. Vacía la horquilla y desmonta el cartucho según el manual de la moto.
      2. Quita el guardapolvo y el clip y separa la barra de la botella con tirones secos: el casquillo de la botella y el retén viejo salen con la barra.
      3. Protege la barra con film plástico, pasa el guardapolvo, el retén y el casquillo de la botella nuevos sin cortar los labios y coloca el casquillo de la barra al final.
      4. Coloca el casquillo de la botella y el retén bien a escuadra con un útil del diámetro adecuado.
      5. Rellena con aceite de horquilla nuevo, al nivel y la viscosidad del fabricante.

      ¿Por qué PIVOT WORKS?

      Pivot Works está especializada en kits de reparación de parte ciclo para moto todoterreno y quad: rodamientos, retenes, casquillos y separadores reunidos por modelo. La marca anuncia una calidad, durabilidad y ajuste equivalentes al original y, desde 2012, ofrece la sustitución de por vida de sus kits en caso de fallo (una vez por kit).

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Qué contiene el kit?
      Los retenes, los guardapolvos, los casquillos superiores e inferiores y las juntas tóricas previstos para el modelo. Compara con la foto y tus piezas originales en caso de duda.

      ¿Hay que cambiar los casquillos si solo pierden los retenes?
      Es recomendable: un casquillo gastado deja moverse la barra y estropea rápido los retenes nuevos. El kit permite cambiarlo todo en un solo desmontaje.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      SUZUKI RM 125 2008
      SUZUKI RM 125 2007
      SUZUKI RM 125 2006
      SUZUKI RM 125 2005
      SUZUKI RM 125 2004
      SUZUKI RM 250 2008
      SUZUKI RM 250 2007
      SUZUKI RM 250 2006
      SUZUKI RM 250 2005
      SUZUKI RM 250 2004

      PIVOT WORKS
      PWFFKS10021
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