Pistón forjado WÖSSNER para BETA RR 300, RR 300 2T RACE, RR 300 2T X-PRO, XTRAINER 300 de 2022 a 2027

WOSSNER ofrece este kit de pistón para BETA RR 300, RR 300 2T RACE, RR 300 2T X-PRO, XTRAINER 300 de 2022 a 2027. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

¿Por qué elegir un pistón forjado?

En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

• Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
• Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
• A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
• ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

¿Por qué elegir WOSSNER?

Wössner forja sus propios pistones desde 1994: falda recubierta de Molykote para reducir el rozamiento y facilitar el rodaje, kit completo con segmentos, bulón y clips.

¿Cuándo sustituir el pistón de su BETA XTRAINER 300?

Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

Horas recomendadas para rehacer la parte alta (recomendación del fabricante para las Beta RR 250 / 300 2 tiempos):

• Uso normal: cada 60 h.
• Competición: sin cifra de Beta; referencia Cross-Mania: control de compresión hacia las 30 h.

Características y consejos de montaje

• Composición: Aluminio
• Compresión de pistón: Estándar
• Tipo de pistón: Forjado
• Nº de segmentos: 2
• Tipo de motor: 2T
• Pistón forjado

Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido). Diámetros: A = 72,95 mm, B = 72,96 mm, C = 72,97 mm.

Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

Para completar el montaje

• Juntas de la parte alta : ATHENA
• Bujía : NGK 95476 · NGK 5122
• Aceite de 2 tiempos : LIQUI MOLY 1 L 3065 · LIQUI MOLY 1 L 3063
• Filtro de aire : HIFLO FILTRO · TWIN AIR

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
BETA RR 300 2024
BETA RR 300 2023
BETA RR 300 2022
BETA RR 300 2T RACE 2026
BETA RR 300 2T RACE 2025
BETA RR 300 2T X-PRO 2026
BETA RR 300 2T X-PRO 2025
BETA XTRAINER 300 2027
BETA XTRAINER 300 2026
BETA XTRAINER 300 2025
BETA XTRAINER 300 2024
BETA XTRAINER 300 2023
BETA XTRAINER 300 2022