Kit de pistón VERTEX para YAMAHA WR 250 F, YZ 125 X, YZ 250 F, FANTIC XEF 250, XXF 250 y HUSQVARNA TX 300 de 2019 a 2026

VERTEX ofrece este kit de pistón para YAMAHA WR 250 F, YZ 125 X, YZ 250 F, FANTIC XEF 250, XXF 250 y HUSQVARNA TX 300 de 2019 a 2026. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

¿Por qué elegir un pistón forjado?

En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

• Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
• Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
• A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
• ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

¿Por qué elegir VERTEX?

Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 2 tiempos son fundidos en una aleación con un 18 % de silicio. Sus pistones 4 tiempos son forjados en aleación 2618.

¿Cuándo sustituir el pistón?

Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

Horas recomendadas para rehacer la parte alta (recomendación del fabricante para las KTM EXC / XC-W, Husqvarna TE 250 y 300 de 2017 a 2023):

• Competición: cada 40 h.
• Ocio: cada 80 h.
• KTM EXC, Husqvarna TE, GASGAS EC 2 tiempos desde 2024: competición y ocio: cada 45 h.

Características y consejos de montaje

• Cilindrada: 250 cm³
• Material del pistón: Aleación de aluminio, Forjado
• Material de los segmentos: Recubrimiento de nitruro, Acero
• Recubrimiento de falda: Recubrimiento de molibdeno
• Tipo: Replica forjado
• Pro-Replica: pistón forjado con la forma de origen

Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido).

Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

Para completar el montaje

• Juntas de la parte alta : ATHENA S410485015037 · ATHENA P400485160006
• Bujía : NGK 8 g · NGK
• Aceite de motor 4 tiempos : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50
• Filtro de aire : TWIN AIR · Sobrefiltro TWIN AIR para FANTIC XE, X…

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
FANTIC XEF 250 2025
FANTIC XEF 250 2024
FANTIC XEF 250 2023
FANTIC XEF 250 2022
FANTIC XXF 250 2026
FANTIC XXF 250 2025
FANTIC XXF 250 2024
FANTIC XXF 250 2023
FANTIC XXF 250 2022
HUSQVARNA TX 300 I 2024
HUSQVARNA TX 300 I 2023
HUSQVARNA TX 300 I 2022
HUSQVARNA TX 300 I 2021
HUSQVARNA TX 300 I 2020
YAMAHA WR 250 F 2026
YAMAHA WR 250 F 2025
YAMAHA WR 250 F 2024
YAMAHA WR 250 F 2023
YAMAHA WR 250 F 2022
YAMAHA WR 250 F 2021
YAMAHA WR 250 F 2020
YAMAHA YZ 125 X 2022
YAMAHA YZ 125 X 2021
YAMAHA YZ 125 X 2020
YAMAHA YZ 250 F 2026
YAMAHA YZ 250 F 2025
YAMAHA YZ 250 F 2024
YAMAHA YZ 250 F 2023
YAMAHA YZ 250 F 2022
YAMAHA YZ 250 F 2021
YAMAHA YZ 250 F 2020
YAMAHA YZ 250 F 2019
YAMAHA YZ 250 FX 2022
YAMAHA YZ 250 FX 2021
YAMAHA YZ 250 FX 2020