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    VERTEX Kolbenkit für YAMAHA WR 250 F, YZ 125 X, YZ 250 F, FANTIC XEF 250, XXF 250 und HUSQVARNA TX 300 von 2019 bis 2026
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    Der Kolben bewegt sich im Zylinder auf und ab und wandelt die Verbrennung in Bewegung um: dieser Satz ersetzt ihn samt Ringen, Bolzen und Sicherungsringen. In mehreren Übermaßen erhältlich.

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      Von VERTEX: Kolbenkit für YAMAHA WR 250 F, YZ 125 X, YZ 250 F, FANTIC XEF 250, XXF 250 und HUSQVARNA TX 300 von 2019 bis 2026. Der Kolben gleitet im Zylinder und nimmt die Kraft der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf, die er über das Pleuel an die Kurbelwelle weitergibt.

      Warum ein geschmiedeter Kolben?

      Statt einfach gegossen wird ein Schmiedekolben unter sehr hohem Druck warm gepresst und dann bearbeitet: sein Metall ist dichter und frei von Lufteinschlüssen.

      • Fester bei Hitze: verkraftet hohe Drehzahlen, Überhitzung und Klopfen besser.
      • Leichter bei gleicher Festigkeit: weniger Belastung für Pleuel und Lager.
      • Gut zu wissen: je nach Legierung dehnt er sich etwas stärker aus und wird mit mehr Spiel montiert; leichte Geräusche im kalten Zustand sind normal.
      • Warum teurer? Schmiedewerkzeuge, komplette Bearbeitung und Oberflächenbehandlungen kosten mehr als ein einfacher Guss.

      Warum VERTEX?

      Vertex fertigt seine Kolben seit 1953 in Italien und liefert seit 1996 die Serienkolben von KTM: molybdändisulfid-beschichtetes Hemd und japanische Ringe. Die Zweitaktkolben werden aus einer Legierung mit 18 % Silizium gegossen. Die Viertaktkolben werden aus 2618-Legierung geschmiedet.

      Wann den Kolben tauschen?

      Schwereres Anspringen, Leistungsverlust, blauer Rauch, Ölverbrauch oder Klappern im kalten Zustand: Zeichen eines müden Topends.

      Empfohlene Stunden für eine Topend-Revision (Herstellerempfehlung für KTM EXC / XC-W, Husqvarna TE 250/300 2017-2023):

      • Rennsport: alle 40 Std.
      • Freizeit: alle 80 Std.
      • KTM EXC, Husqvarna TE, GASGAS EC Zweitakter ab 2024: Rennsport und Freizeit: alle 45 Std.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Hubraum: 250 cm³
      • Kolbenmaterial: Aluminiumlegierung, Geschmiedet
      • Ringmaterial: Nitridbeschichtung, Stahl
      • Hemdbeschichtung: Molybdänbeschichtung
      • Ausführung: Replica geschmiedet
      • Pro-Replica: geschmiedeter Kolben in Originalform

      In mehreren Übermaßen erhältlich: Wählen Sie das zu Ihrem Zylinder passende (eingeschlagenes Maß oder gemessene Bohrung).

      Cross-Mania-Tipp: Messen Sie vor der Bestellung die Zylinderbohrung: Der Kolben muss zum Maß Ihres Zylinders passen. Halten Sie die Einfahrvorschrift ein und erneuern Sie gleichzeitig den Topend-Dichtsatz.

      Dazu passend

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      FANTIC XEF 250 2025
      FANTIC XEF 250 2024
      FANTIC XEF 250 2023
      FANTIC XEF 250 2022
      FANTIC XXF 250 2026
      FANTIC XXF 250 2025
      FANTIC XXF 250 2024
      FANTIC XXF 250 2023
      FANTIC XXF 250 2022
      HUSQVARNA TX 300 I 2024
      HUSQVARNA TX 300 I 2023
      HUSQVARNA TX 300 I 2022
      HUSQVARNA TX 300 I 2021
      HUSQVARNA TX 300 I 2020
      YAMAHA WR 250 F 2026
      YAMAHA WR 250 F 2025
      YAMAHA WR 250 F 2024
      YAMAHA WR 250 F 2023
      YAMAHA WR 250 F 2022
      YAMAHA WR 250 F 2021
      YAMAHA WR 250 F 2020
      YAMAHA YZ 125 X 2022
      YAMAHA YZ 125 X 2021
      YAMAHA YZ 125 X 2020
      YAMAHA YZ 250 F 2026
      YAMAHA YZ 250 F 2025
      YAMAHA YZ 250 F 2024
      YAMAHA YZ 250 F 2023
      YAMAHA YZ 250 F 2022
      YAMAHA YZ 250 F 2021
      YAMAHA YZ 250 F 2020
      YAMAHA YZ 250 F 2019
      YAMAHA YZ 250 FX 2022
      YAMAHA YZ 250 FX 2021
      YAMAHA YZ 250 FX 2020

      VERTEX
      24371A
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