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Kit de casquillos de horquilla SKF KYB 48 mm para YAMAHA, TM RACING, BETA y otras marcas

Name: Kit de casquillos de horquilla SKF KYB 48 mm para YAMAHA, TM RACING, BETA y otras marcas
Brand: SKF
SKU: VKWA-KYB48-A
Price: 20.9 EUR
Availability: InStock

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20,90 €

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Kit de casquillos de horquilla SKF KYB 48 mm para HUSQVARNA CR, TC, TE, TXC, WR 125, 250, 300, 310, 449, 450, 510, 511, BETA RR, RX 125, 250, 300, 350, 390, 430, 450, 480, TM RACING EN, MX 125, 144, 250, 300, 400, FANTIC XE, XEF, XX, XXF 125, 250, 300, 310, 450, SHERCO SE, SEF 125, 250, 300, 450, 500, YAMAHA WRF, YZ, YZF 125, 250, 450, GAS GAS EC, XC 200, 250, 300, KAWASAKI KLX, KX, KXF 125, 250, 450, SWM RS 300, 340, 500, RIEJU MR 250, 300, HONDA CRF 450 y SUZUKI RMZ 250 de 2002 a 2027.

El kit de casquillos de horquilla SKF KYB 48 mm VKWA-KYB48-A está pensado para HUSQVARNA CR 125, TC 250, TC 449, TC 450, TC 510, TC 511, TE 250, TE 310, TE 449, TE 450, TE 510, TE 511, TXC 250, TXC 449, TXC 450, TXC 510, TXC 511, WR 125, WR 250, WR 300, BETA RR 125, RR 250, RR 300, RR 350, RR 390, RR 430, RR 480, RX 250, RX 300, RX 350, RX 450, TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300, MX 400, FANTIC XE 125, XE 300, XEF 250, XEF 310, XEF 450, XX 125, XX 250, XXF 250, XXF 450, SHERCO SE 125, SE 250, SE 300, SEF 250, SEF 300, SEF 450, SEF 500, YAMAHA WRF 250, WRF 450, YZ 125, YZ 250, YZF 250, YZF 450, GAS GAS EC 200, EC 250, EC 300, XC 200, XC 250, XC 300, KAWASAKI KLX 450, KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, SWM RS 300 R, RS 340 S, RS 500 R, RIEJU MR 250, MR 300, HONDA CRF 450 y SUZUKI RMZ 250 de 2002 a 2027. Este kit contiene los casquillos de guiado de la horquilla: el casquillo exterior, en la parte alta de la botella, y el casquillo interior, en la parte baja de la barra. Su revestimiento de PTFE (teflón) reduce el rozamiento; cuando se desgasta, deja ver el bronce, la horquilla se agarrota y los retenes se desgastan antes.

Características

Marca: SKF
Referencia del fabricante: VKWA-KYB48-A
Código EAN: 7316581872046
Contenido: 1 casquillo interior y 1 exterior (para una barra)
Peso: 70 g

¿Cuándo cambiarlo?

Revestimiento gris desgastado: aparece el cobre o el bronce en el casquillo.
Holgura en la horquilla al balancear la moto de delante hacia atrás con el freno apretado.
Horquilla que se agarra al principio del recorrido, retenes que pierden una y otra vez.

Revisa los casquillos cada vez que cambies los retenes o el aceite de la horquilla. Cámbialos en cuanto el bronce aparezca en más de una cuarta parte de su superficie.

Consejos de montaje

Desmonta la pata de la horquilla según el manual y separa la botella de la barra.
Saca los casquillos viejos sin rayar sus alojamientos y límpialos.
Coloca los casquillos nuevos con una herramienta adecuada y monta después retenes nuevos.
Vuelve a poner el nivel de aceite de horquilla según el manual.

¿Por qué SKF?

SKF tiene fama por sus retenes de horquilla, de los más duraderos del motocross según la revista estadounidense Motocross Action, que señala que las horquillas WP de las KTM los llevan de origen. En su gama Dual Compound, la marca combina dos gomas moldeadas juntas: un rascador verde, resistente, y un labio de estanqueidad rojo, más blando, reforzados por un inserto metálico.

Recambios y productos a prever

Retenes de horquilla : ATHENA · SKF
Aceite de horquilla : LIQUI MOLY 10W 500 ml
Guardapolvos de horquilla : ATHENA P40FORK455131 · ATHENA P40FORK455098

Preguntas frecuentes

¿Hay que cambiar los dos casquillos?
Revisa los casquillos de la botella y de la barra de las dos patas: se desgastan a la vez. Cambia todos los que muestren bronce.

Compatibilidad

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Referencia VKWA-KYB48-A

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