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    Pastillas de freno AP RACING sinterizadas Racing delanteras/traseras para KAWASAKI y SUZUKI de 1982 a 2004
    Pastillas de freno AP RACING sinterizadas Racing delanteras/traseras para KAWASAKI y SUZUKI de 1982 a 2004

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    Juego de pastillas de freno AP RACING para KAWASAKI KDX 125, KX 80, KX 100, KX 125, KX 250 y SUZUKI RM 80, RM 85 de 1982 a 2004.

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      El juego de pastillas de freno AP RACING LMP144ORR está pensado para KAWASAKI KDX 125, KX 80, KX 100, KX 125, KX 250 y SUZUKI RM 80, RM 85 de 1982 a 2004. Las pastillas muerden el disco para frenar la moto. En off-road trabajan entre barro, agua y arena, que las desgastan rápido: unas pastillas en buen estado mantienen una frenada potente y dosificable.

      Características

      • Marca: AP RACING
      • Referencia del fabricante: LMP144ORR
      • Código EAN: 5700757009817
      • Compuesto: metal sinterizado
      • Motor: 2 tiempos

      ¿Cuándo cambiarlo?

      • Forro por debajo del espesor mínimo del manual (a menudo de 1 a 2 mm), o ranura de desgaste desaparecida.
      • Chirrido metálico al frenar.
      • Maneta o pedal que se hunde más, frenada con menos mordiente.

      Revisa el espesor de las pastillas antes de cada salida, sobre todo con barro. No esperes nunca al contacto metal con metal: raya el disco en pocas frenadas.

      Consejos de montaje

      1. Empuja los pistones de la pinza hacia dentro vigilando el nivel del depósito de líquido de frenos, que sube.
      2. Limpia la pinza y el pasador de las pastillas; cambia el pasador si está marcado.
      3. Monta las pastillas con su muelle o clip, en el sentido correcto, y bombea con la maneta o el pedal hasta recuperar el recorrido normal.
      4. Revisa el estado del disco: un disco demasiado fino o alabeado desgasta las pastillas nuevas.
      5. Asienta las pastillas con una decena de frenadas progresivas antes de rodar fuerte.

      ¿Por qué AP RACING?

      Las pastillas de moto AP Racing de la gama LMP se fabrican en Europa, y la marca ha iniciado la homologación ECE R90 de todos sus compuestos utilizables en carretera. En off-road hay un sinterizado pensado para durar en entornos abrasivos y un sinterizado Racing para competición, con más mordiente y un buen tacto en la maneta.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Sinterizadas u orgánicas?
      Las pastillas sinterizadas (metálicas) duran más y conservan su eficacia en el barro y el agua: son la referencia en motocross y enduro. Las orgánicas son más suaves con el disco y muerden bien en frío.

      ¿Hay que cambiar los dos lados?
      Cambia siempre el juego completo de una misma pinza, y aprovecha para revisar el disco.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      KAWASAKI KDX 125 1994
      KAWASAKI KDX 125 1993
      KAWASAKI KDX 125 1992
      KAWASAKI KDX 125 1991
      KAWASAKI KDX 125 1990
      KAWASAKI KX 80 1996
      KAWASAKI KX 80 1995
      KAWASAKI KX 80 1994
      KAWASAKI KX 80 1993
      KAWASAKI KX 80 1992
      KAWASAKI KX 80 1991
      KAWASAKI KX 80 1990
      KAWASAKI KX 80 1989
      KAWASAKI KX 80 1988
      KAWASAKI KX 80 1987
      KAWASAKI KX 80 1986
      KAWASAKI KX 80 1985
      KAWASAKI KX 80 1984
      KAWASAKI KX 100 1996
      KAWASAKI KX 100 1995
      KAWASAKI KX 100 1994
      KAWASAKI KX 100 1993
      KAWASAKI KX 100 1992
      KAWASAKI KX 100 1991
      KAWASAKI KX 100 1990
      KAWASAKI KX 100 1989
      KAWASAKI KX 100 1988
      KAWASAKI KX 125 1982
      KAWASAKI KX 250 1982
      SUZUKI RM 80 2001
      SUZUKI RM 80 2000
      SUZUKI RM 80 1999
      SUZUKI RM 80 1998
      SUZUKI RM 80 1997
      SUZUKI RM 80 1996
      SUZUKI RM 80 1995
      SUZUKI RM 80 1994
      SUZUKI RM 80 1993
      SUZUKI RM 80 1992
      SUZUKI RM 80 1991
      SUZUKI RM 80 1990
      SUZUKI RM 85 2004
      SUZUKI RM 85 2003
      SUZUKI RM 85 2002

      LMP144ORR
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