Junta de base de cilindro ATHENA para SUZUKI RM 250 de 1986 a 2018

La junta de base de cilindro ATHENA está pensada para SUZUKI RM 250 de 1986 a 2018. La junta de base asegura la estanqueidad entre el cilindro y el cárter. Su espesor importa: fija la altura del cilindro y, con ella, el squish, la compresión y, en 2 tiempos, el calado de las lumbreras.

Puntos fuertes

• Varios espesores disponibles para la misma moto.
• La herramienta adecuada para ajustar el squish, la compresión y el calado, según Athena.

Características

• Marca: ATHENA
• Referencias del fabricante: S410510006104, S410510006156, S410510006157, S410510006158, S410510006122, S410510006155
• Versiones disponibles: Original: ref. S410510006104; 0,10 mm: ref. S410510006156; 0,20 mm: ref. S410510006157; 0,30 mm: ref. S410510006158; 0,40 mm: ref. S410510006122; 0,50 mm: ref. S410510006155
• Peso: 50 g
• Motor: 2 tiempos

Cómo elegir el espesor

Mide el espesor de la junta antigua con un pie de rey y monta el mismo, salvo si ajustas el squish a propósito. Una junta más gruesa aumenta el squish y baja la compresión; una junta más fina hace lo contrario. Tras cualquier cambio de espesor, comprueba el squish con hilo de estaño.

¿Cuándo cambiarla?

• Rezume de aceite o de agua en la base del cilindro.
• Junta aplastada o rota al desmontar.

En cada desmontaje del cilindro: una junta de base aplastada no se reutiliza.

Consejos de montaje

1. Limpia la superficie del cárter y la base del cilindro sin rayarlas.
2. Coloca la junta en seco, bien centrada en los espárragos.
3. Aprieta el cilindro en cruz al par del fabricante.
4. Si has cambiado de espesor, mide el squish antes de montar la culata con una junta de culata nueva.

¿Por qué ATHENA?

Athena, empresa italiana nacida en 1973 cerca de Vicenza, diseña juntas, pistones y kits de cilindro para moto. Proveedora de primer equipo de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph y partner del Mundial MXGP, desarrolla sus piezas en banco y en pista con equipos de competición.

Recambios y productos a prever

• Juntas de la parte alta : PROX · ATHENA
• Pistón : PROX · WISECO
• Segmentos : WISECO · VERTEX
• Líquido refrigerante : LIQUI MOLY · TWIN AIR

Preguntas frecuentes

¿Qué espesor elijo?
El de tu junta original, salvo que quieras ajustar el squish a propósito. Espesores disponibles: Original, 0,10 mm, 0,20 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm.

¿Hay que cambiar las demás juntas?
Sí, en cuanto se desmonta el cilindro: un juego de juntas de la parte alta del motor reúne todas las juntas que hay que cambiar.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
SUZUKI RM 250 2018
SUZUKI RM 250 2017
SUZUKI RM 250 2016
SUZUKI RM 250 2015
SUZUKI RM 250 2014
SUZUKI RM 250 2013
SUZUKI RM 250 2012
SUZUKI RM 250 2011
SUZUKI RM 250 2010
SUZUKI RM 250 2009
SUZUKI RM 250 2008
SUZUKI RM 250 2007
SUZUKI RM 250 2006
SUZUKI RM 250 2005
SUZUKI RM 250 2004
SUZUKI RM 250 2003
SUZUKI RM 250 2002
SUZUKI RM 250 2001
SUZUKI RM 250 2000
SUZUKI RM 250 1999
SUZUKI RM 250 1998
SUZUKI RM 250 1997
SUZUKI RM 250 1996
SUZUKI RM 250 1995
SUZUKI RM 250 1994
SUZUKI RM 250 1993
SUZUKI RM 250 1992
SUZUKI RM 250 1991
SUZUKI RM 250 1990
SUZUKI RM 250 1989
SUZUKI RM 250 1988
SUZUKI RM 250 1987
SUZUKI RM 250 1986