Joint d'embase de cylindre ATHENA pour SUZUKI RM 250 de 1986 à 2018

Le joint d'embase de cylindre ATHENA est prévu pour SUZUKI RM 250 de 1986 à 2018. Le joint d'embase assure l'étanchéité entre le cylindre et le carter. Son épaisseur compte : elle fixe la hauteur du cylindre, donc le squish, la compression et, en 2 temps, le calage des lumières.

Les points forts

• Plusieurs épaisseurs disponibles pour la même moto.
• Le bon outil pour régler squish, compression et calage, selon Athena.

Caractéristiques

• Marque : ATHENA
• Références fabricant : S410510006104, S410510006156, S410510006157, S410510006158, S410510006122, S410510006155
• Épaisseurs disponibles : Origine : réf. S410510006104 ; 0,10 mm : réf. S410510006156 ; 0,20 mm : réf. S410510006157 ; 0,30 mm : réf. S410510006158 ; 0,40 mm : réf. S410510006122 ; 0,50 mm : réf. S410510006155
• Poids : 50 g
• Moteur : 2 temps

Bien choisir l'épaisseur

Mesurez l'épaisseur de l'ancien joint au pied à coulisse et remontez la même, sauf si vous ajustez volontairement le squish. Un joint plus épais augmente le squish et baisse la compression ; un joint plus fin fait l'inverse. Après tout changement d'épaisseur, contrôlez le squish au fil d'étain.

Quand le remplacer ?

• Suintement d'huile ou d'eau à la base du cylindre.
• Joint écrasé ou déchiré au démontage.

À chaque dépose du cylindre : un joint d'embase écrasé ne se réutilise pas.

Conseils de montage

1. Nettoyez le plan du carter et la base du cylindre sans les rayer.
2. Posez le joint à sec, bien centré sur les goujons.
3. Serrez le cylindre en croix au couple du constructeur.
4. Si vous avez changé d'épaisseur, mesurez le squish avant de remonter la culasse avec un joint de culasse neuf.

Pourquoi ATHENA ?

Athena, entreprise italienne née en 1973 près de Vicence, conçoit joints, pistons et kits cylindre pour la moto. Fournisseur de première monte de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph et partenaire du championnat du monde MXGP, elle développe ses pièces au banc et sur piste avec des équipes de course.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Pochette de joints haut moteur : PROX · ATHENA
• Piston : VERTEX · PROX
• Segments : WISECO · VERTEX
• Liquide de refroidissement : LIQUI MOLY 1 L · TWIN AIR 2,2 L

Questions fréquentes

Quelle épaisseur choisir ?
Celle de votre joint d'origine, sauf réglage volontaire du squish. Épaisseurs proposées : Origine, 0,10 mm, 0,20 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm.

Faut-il changer les autres joints ?
Oui, dès que le cylindre est déposé : une pochette de joints haut moteur regroupe tous les joints à changer.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
SUZUKI RM 250 2018
SUZUKI RM 250 2017
SUZUKI RM 250 2016
SUZUKI RM 250 2015
SUZUKI RM 250 2014
SUZUKI RM 250 2013
SUZUKI RM 250 2012
SUZUKI RM 250 2011
SUZUKI RM 250 2010
SUZUKI RM 250 2009
SUZUKI RM 250 2008
SUZUKI RM 250 2007
SUZUKI RM 250 2006
SUZUKI RM 250 2005
SUZUKI RM 250 2004
SUZUKI RM 250 2003
SUZUKI RM 250 2002
SUZUKI RM 250 2001
SUZUKI RM 250 2000
SUZUKI RM 250 1999
SUZUKI RM 250 1998
SUZUKI RM 250 1997
SUZUKI RM 250 1996
SUZUKI RM 250 1995
SUZUKI RM 250 1994
SUZUKI RM 250 1993
SUZUKI RM 250 1992
SUZUKI RM 250 1991
SUZUKI RM 250 1990
SUZUKI RM 250 1989
SUZUKI RM 250 1988
SUZUKI RM 250 1987
SUZUKI RM 250 1986