Corona de aluminio PROX para KTM SX 65 de 1997 a 2024

La corona de aluminio PROX está pensada para KTM SX 65 de 1997 a 2024. La corona es la rueda dentada grande montada en el buje de la rueda trasera: junto con el piñón de ataque y la cadena, transmite la potencia del motor a la rueda. En aluminio pesa bastante menos que una corona de acero, lo que aligera las masas no suspendidas y hace la moto más viva.

Características

• Marca: PROX
• Referencias del fabricante: 07.RA60097-44, 07.RA60097-45, 07.RA60097-46, 07.RA60097-47, 07.RA60097-48, 07.RA60097-49, 07.RA60097-50
• Versiones disponibles: 44 dientes: ref. 07.RA60097-44; 45 dientes: ref. 07.RA60097-45; 46 dientes: ref. 07.RA60097-46; 47 dientes: ref. 07.RA60097-47; 48 dientes: ref. 07.RA60097-48; 49 dientes: ref. 07.RA60097-49; 50 dientes: ref. 07.RA60097-50

Cómo elegir el número de dientes

Para dejar la moto igual, elige el número de dientes de tu corona actual (suele ir grabado en la propia corona). Más dientes en la corona acortan el desarrollo: más aceleración y menos velocidad punta. Menos dientes lo alargan. Uno o dos dientes de diferencia ya se notan claramente; si cambias mucho, puede que tengas que adaptar la longitud de la cadena.

¿Cuándo cambiarla?

• Dientes afilados o en forma de gancho, comidos por un solo lado.
• La cadena se separa de la corona cuando tiras de ella hacia atrás.
• Ruido en la transmisión, tirones o cadena que salta bajo carga.

Revisa la corona en cada mantenimiento de la cadena. Cambia siempre juntos corona, piñón y cadena: una pieza nueva montada con piezas gastadas se desgasta muy rápido. El aluminio se desgasta antes que el acero, sobre todo en arena y barro.

Consejos de montaje

1. Limpia el buje y comprueba que no esté agrietado ni deformado.
2. Monta la corona en el sentido correcto (inscripciones hacia fuera) y aprieta los tornillos en cruz, al par de apriete del fabricante, con fijador de roscas de fuerza media si el manual lo indica.
3. Aprovecha para cambiar el piñón de ataque y la cadena si están gastados.
4. Ajusta la tensión de la cadena según el manual, con la rueda alineada, y engrasa con una grasa de cadena adecuada.
5. Vuelve a comprobar el apriete de los tornillos y la tensión después de la primera salida.

¿Por qué PROX?

Fundada en 1975 y con sede cerca de Ámsterdam, ProX se ha especializado en piezas de desgaste de motor y de embrague para off-road. La marca fabrica la mayor parte de su gama en Japón, en proveedores de primer equipo, con una calidad equivalente a la de origen.

Recambios y productos a prever

• Piñón : PBR · JT SPROCKETS
• Cadena de transmisión : AFAM A420MX2-G · AFAM A420R1-G
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Preguntas frecuentes

¿Aluminio o acero?
El aluminio es más ligero y va muy bien para motocross y competición. El acero dura más: es la mejor opción en enduro, en terreno arenoso o si ruedas mucho.

¿Hay que cambiar la cadena a la vez?
Sí, si está gastada: una cadena dada de sí se come una corona nueva en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
KTM SX 65 2024
KTM SX 65 2023
KTM SX 65 2022
KTM SX 65 2021
KTM SX 65 2020
KTM SX 65 2019
KTM SX 65 2018
KTM SX 65 2017
KTM SX 65 2016
KTM SX 65 2015
KTM SX 65 2014
KTM SX 65 2013
KTM SX 65 2012
KTM SX 65 2011
KTM SX 65 2010
KTM SX 65 2009
KTM SX 65 2008
KTM SX 65 2007
KTM SX 65 2006
KTM SX 65 2005
KTM SX 65 2004
KTM SX 65 2003
KTM SX 65 2002
KTM SX 65 2001
KTM SX 65 2000
KTM SX 65 1999
KTM SX 65 1998
KTM SX 65 1997