Cojinete del cigüeñal NTN 40x80x18mm

NTN ofrece este rodamiento de motor. Los ejes del motor giran sobre rodamientos de bolas o de rodillos montados en los cárteres.

¿De qué está hecho este rodamiento?

Aros y bolas (o rodillos) de acero al cromo templado, tipo 100Cr6: un acero muy duro que resiste la fatiga de millones de vueltas de motor.

• Rodamiento abierto: sin retén, lo lubrica y refrigera el aceite del motor; un aceite limpio es su mejor protección.
• Holgura interna C3 / C4: algo más de holgura de lo normal para la dilatación del motor caliente; monte siempre la holgura de origen.
• Límite: no soporta el polvo ni el aceite usado; la falta de aceite lo destruye en pocos minutos.

¿Por qué elegir NTN?

NTN, fabricante japonés de rodamientos fundado en 1918, es la marca elegida por especialistas del motor como ProX para sus kits de rodamientos de cigüeñal.

¿Cuándo sustituir los rodamientos?

En competición, los rodamientos de cigüeñal se cambian en cada reconstrucción de la parte baja, según las horas del fabricante. Con los cárteres abiertos, gira cada rodamiento a mano: el mínimo punto duro basta para descartarlo.

Características y consejos de montaje

• Referencia del fabricante: 6208X23JR2W3-2C4

Consejo Cross-Mania: Calienta los cárteres para sacar y colocar los rodamientos sin forzar, y cambia los retenes al mismo tiempo.

Para completar el montaje

• Aceite de motor 4 tiempos : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Compatibilidad

Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.