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    Kit de biela ITALKIT para KTM EXC 125, SX 125, SX 144, SX 150 de 1998 a 2016
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    Kit de biela ITALKIT para KTM EXC 125, SX 125, SX 144, SX 150 de 1998 a 2016

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    Kit de biela ITALKIT para KTM EXC 125, SX 125, SX 144, SX 150 de 1998 a 2016.

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      El kit de biela ITALKIT BC.8670R está pensado para KTM EXC 125, SX 125, SX 144, SX 150 de 1998 a 2016. La biela une el pistón al cigüeñal y sufre los esfuerzos más violentos del motor. Su jaula de cabeza y su muñequilla se desgastan con las horas: una holgura en la cabeza de biela anuncia una rotura que puede destrozar todo el motor.

      Características

      • Marca: ITALKIT
      • Referencia del fabricante: BC.8670R
      • Distancia entre centros: 110 mm
      • Diámetro interior del pie de biela: 19 mm
      • Diámetro interior de la cabeza de biela: 28 mm
      • Ancho del pie de biela: 15,9 mm
      • Ancho de la cabeza de biela: 15,9 mm
      • Diámetro del bulón del cigüeñal: 22 mm
      • Longitud del bulón del cigüeñal: 55 mm
      • Jaula de agujas del pie de biela: 15x19x20 mm
      • Jaula de agujas de la cabeza de biela: 22x28x16 mm
      • Arandelas de biela: 1 mm
      • Motor: 2 tiempos

      ¿Cuándo cambiarlo?

      • Holgura vertical en la cabeza de biela en el punto muerto superior.
      • Holgura lateral fuera de tolerancia, marcas de calentamiento (azulado).
      • Vibraciones y ruido sordo procedente de la parte baja del motor.

      En la reparación de la parte baja del motor, en los intervalos del manual de mantenimiento, y sin esperar en cuanto aparezca holgura en la cabeza de biela.

      Consejos de montaje

      1. Cambiar una biela exige prensar el cigüeñal y después realinearlo: con el reloj comparador se controla la excentricidad, es decir, la desviación de giro medida en el extremo del eje, que no debe pasar de unas pocas centésimas de milímetro. Encarga este trabajo a un taller equipado si no tienes prensa ni banco de centrado.
      2. Cambia los rodamientos y retenes de cigüeñal a la vez.
      3. Comprueba la holgura lateral de la cabeza de biela después del montaje.
      4. Cierra el motor con un juego completo de juntas de motor y aprieta al par del fabricante.
      5. Revisa los rodamientos de la caja de cambios, rellena con aceite nuevo y monta una bujía nueva.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Puedo montar la biela yo mismo?
      Sí, si dispones de una prensa y de un banco de centrado de cigüeñales; si no, un taller de motores se encarga.

      ¿Qué más necesito?
      El kit de rodamientos y retenes de cigüeñal, el juego completo de juntas de motor, los rodamientos de la caja de cambios si hace falta, el aceite de motor y una bujía.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      KTM EXC 125 2016
      KTM EXC 125 2015
      KTM EXC 125 2014
      KTM EXC 125 2013
      KTM EXC 125 2012
      KTM EXC 125 2011
      KTM EXC 125 2010
      KTM EXC 125 2009
      KTM EXC 125 2008
      KTM EXC 125 2007
      KTM EXC 125 2006
      KTM EXC 125 2005
      KTM EXC 125 2004
      KTM EXC 125 2003
      KTM EXC 125 2002
      KTM EXC 125 2001
      KTM EXC 125 2000
      KTM EXC 125 1999
      KTM EXC 125 1998
      KTM SX 125 2015
      KTM SX 125 2014
      KTM SX 125 2013
      KTM SX 125 2012
      KTM SX 125 2011
      KTM SX 125 2010
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      KTM SX 125 2008
      KTM SX 125 2007
      KTM SX 125 2006
      KTM SX 125 2005
      KTM SX 125 2004
      KTM SX 125 2003
      KTM SX 125 2002
      KTM SX 125 2001
      KTM SX 125 2000
      KTM SX 125 1999
      KTM SX 125 1998
      KTM SX 144 2015
      KTM SX 144 2014
      KTM SX 144 2013
      KTM SX 144 2012
      KTM SX 144 2011
      KTM SX 144 2010
      KTM SX 144 2009
      KTM SX 150 2015
      KTM SX 150 2014
      KTM SX 150 2013
      KTM SX 150 2012
      KTM SX 150 2011
      KTM SX 150 2010
      KTM SX 150 2009

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