Kit réparation de bras oscillants PIVOT WORKS pour YAMAHA WR 250, WRF 400, YZ 125, YZ 250, YZF 400 de 1998

PIVOT WORKS propose ce kit roulements de bras oscillant pour YAMAHA WR 250, WRF 400, YZ 125, YZ 250, YZF 400 de 1998. Le bras oscillant pivote sur des roulements à aiguilles protégés par des joints. L’eau et la boue les grippent : la suspension devient raide et des jeux apparaissent.

En quoi est fait ce roulement ?

Bagues et billes en acier au chrome trempé, de type 100Cr6, très dur et résistant à la fatigue, protégées par des joints en caoutchouc.

• Double joint (2RS) : un joint de chaque côté, très étanche à l’eau et à la boue, indispensable en tout-terrain.
• Limite : il frotte un peu plus qu’un roulement à flasques métalliques (ZZ), plus libre mais bien moins étanche.
• Montage : à la presse ou au chassoir en appuyant sur la bague extérieure, jamais au marteau sur le joint ; évitez le nettoyeur haute pression sur les moyeux.

Pourquoi choisir PIVOT WORKS ?

Les kits Pivot Works, commercialisés par le groupe américain All Balls Racing, utilisent des roulements trempés NTN, NSK ou Koyo, fournisseurs de la première monte, livrés pré-graissés avec leurs joints ; chaque kit bénéficie de la garantie limitée à vie Pivot Works.

Quand remplacer cette pièce ?

Jeu latéral en secouant le bras oscillant, roue arrière démontée, ou mouvement saccadé : les roulements sont à changer.

Caractéristiques et conseils de montage

• Référence fabricant : PWSAK-Y06-421

Conseil Cross-Mania : Chassez les anciens roulements à la presse, graissez les neufs et contrôlez l'axe de bras : s'il est marqué, remplacez-le aussi.

À prévoir avec cette pièce

• Graisse : SHOWA 500 500 g · KYB

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
YAMAHA WR 250 1998
YAMAHA WRF 400 1998
YAMAHA YZ 125 1998
YAMAHA YZ 250 1998
YAMAHA YZF 400 1998