Valve pneumatique alu PROVAC Ø11,5mm - x10

PROVAC propose cette valve. La valve est le petit tube par lequel on gonfle le pneu. À l’intérieur, l’obus est un clapet vissé qui laisse entrer l’air et l’empêche de ressortir ; le bouchon protège l’obus de la boue et complète l’étanchéité.

Pourquoi changer valve, obus ou bouchon ?

Les avantages :

• Un obus neuf supprime les fuites lentes qui dégonflent le pneu sans raison apparente.
• Une valve tubeless neuve, au bon diamètre de trou de jante, reste étanche malgré les chocs et les vibrations.
• Selon le modèle, un bouchon alu plus solide ou un bouchon indicateur qui signale d’un coup d’œil une baisse de pression.

Pourquoi choisir PROVAC ?

PROVAC est une entreprise française basée à Rognac (Bouches-du-Rhône), spécialisée dans l'équipement, l'outillage et les consommables pour les professionnels du pneu. Elle fournit les ateliers de montage aussi bien en machines qu'en consommables : crème de montage, valves, rustines, mèches.

Quand remplacer cette pièce ?

Valve fendue, tordue ou qui fuit, obus qui siffle, bouchon perdu : remplacez-les ; sur une jante tubeless, changez idéalement la valve en caoutchouc à chaque changement de pneu.

Caractéristiques et conseils de montage

• Couleur : Noir
• Ø11,5 : principalement destinée aux motos Japonaises
• Noir
• Référence fabricant : 447515

Conseil Cross-Mania : Contrôlez l'étanchéité après montage.

Compatibilité

Choisissez la même dimension que le pneu d’origine : elle est moulée sur le flanc de votre pneu actuel et indiquée dans le manuel de la moto.