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Sur YAMAHA WRF 426, YZF 426 et TM RACING ENF 450 de 2000 à 2004, le jeu de segments ATHENA S41316410 (Ø 95 mm) se monte à la place de la pièce d'origine. Fins et très sollicités, les segments font l'étanchéité entre le piston et le cylindre. Ce sont souvent eux qui s'usent les premiers : des segments neufs redonnent de la compression à un moteur dont le piston et le cylindre sont encore dans les cotes.
À chaque contrôle du haut moteur, et au plus tard en même temps que le piston. Sur un piston encore dans les cotes, des segments neufs à mi-vie redonnent de la compression. Comme repère indicatif Cross-Mania, le piston complet se change toutes les 30 à 60 heures de moteur selon que vous roulez en compétition ou en loisir.
Fondée en 1973 près de Vicence, Athena est un spécialiste italien du joint moteur, qu'elle fabrique depuis ses débuts sur ses propres lignes de production, et un fabricant reconnu de pistons et de kits cylindre. La marque équipe en première monte des constructeurs comme KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph, et elle est partenaire du championnat du monde de motocross MXGP.
Quel diamètre choisir ?
Le diamètre nominal de votre piston, indiqué dans le titre. Les segments vont sur un piston de la même cote d'alésage.
Faut-il roder le moteur ?
Oui : une heure de rodage doux, sans pleine charge prolongée, pour que les segments épousent le cylindre.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
TM RACING ENF 450 2004
YAMAHA WRF 426 2001
YAMAHA WRF 426 2000
YAMAHA YZF 426 2002
YAMAHA YZF 426 2001
YAMAHA YZF 426 2000
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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