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    Kit roulements et joints spi de vilebrequin PROX pour BETA RR 250, RR 300, XTRAINER 250 LC, XTRAINER 300 LC de 2013 à 2023
    Kit roulements et joints spi de vilebrequin PROX pour BETA RR 250, RR 300, XTRAINER 250 LC, XTRAINER 300 LC de 2013 à 2023

    Kit roulements et joints spi de vilebrequin PROX pour BETA RR 250, RR 300, XTRAINER 250 LC, XTRAINER 300 LC de 2013 à 2023

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    74,90 €
    Taxe incluse
    Stock fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    Les roulements et joints spi qui soutiennent le vilebrequin dans le carter moteur.

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      PROX propose ce kit roulements et joints spi de vilebrequin pour BETA RR 250, RR 300, XTRAINER 250 LC, XTRAINER 300 LC de 2013 à 2023. Le vilebrequin tourne sur deux gros roulements montés dans les carters et protégés par des joints spi.

      En quoi est fait ce roulement ?

      Bagues et billes (ou rouleaux) en acier au chrome trempé, de type 100Cr6 : un acier très dur qui résiste à la fatigue des millions de tours moteur.

      • Roulement ouvert : sans joint, il est lubrifié et refroidi par l’huile moteur ; une huile propre est sa meilleure protection.
      • Jeu interne C3 / C4 : un peu plus de jeu que la normale pour la dilatation du moteur chaud ; remontez toujours le jeu d’origine.
      • Limite : il craint la poussière et l’huile usagée ; un manque d’huile le détruit en quelques minutes.

      Pourquoi choisir PROX ?

      ProX monte des roulements Koyo ou NTN, fabriqués en grande partie au Japon dans des usines de première monte, avec le jeu interne (C3 / C4) prévu d’origine.

      Quand remplacer les roulements de votre BETA RR 300 ?

      Vibrations inhabituelles, bruit sourd qui suit le régime ou jeu dans la bielle : le bas moteur demande une réfection.

      Heures conseillées pour refaire le bas moteur (préconisation constructeur pour les Beta RR 250 / 300 2 temps) :

      • Utilisation normale : toutes les 90 h.
      • Compétition : pas de chiffre Beta ; faites contrôler l’usure à chaque réfection du haut moteur.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Usage : Vilebrequin
      • Fabriqués selon les spécifications d'origine exactes pour des performances et une durabilité maximales
      • Comprennent tous les roulements et joints nécessaires au remplacement du composant

      Conseil Cross-Mania : Chauffez les carters pour extraire et poser les roulements sans forcer, et remplacez les joints spi en même temps.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA RR 250 2021
      BETA RR 250 2020
      BETA RR 250 2019
      BETA RR 250 2018
      BETA RR 250 2017
      BETA RR 250 2016
      BETA RR 250 2015
      BETA RR 250 2014
      BETA RR 250 2013
      BETA RR 300 2023
      BETA RR 300 2022
      BETA RR 300 2021
      BETA RR 300 2020
      BETA RR 300 2019
      BETA RR 300 2018
      BETA RR 300 2017
      BETA RR 300 2016
      BETA RR 300 2015
      BETA RR 300 2014
      BETA RR 300 2013
      BETA RX 300 2021
      BETA XTRAINER 250 LC 2020
      BETA XTRAINER 250 LC 2019
      BETA XTRAINER 300 LC 2023
      BETA XTRAINER 300 LC 2022
      BETA XTRAINER 300 LC 2021
      BETA XTRAINER 300 LC 2020
      BETA XTRAINER 300 LC 2019
      BETA XTRAINER 300 LC 2018
      BETA XTRAINER 300 LC 2017
      BETA XTRAINER 300 LC 2016
      BETA XTRAINER 300 LC 2015

      PROX
      23.CBS73013
      15 Produits

      Références spécifiques

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