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Kit roulements de roue PROX avant pour KTM, HUSQVARNA, BETA, GAS GAS et HUSABERG de 2003 à 2027

Name: Kit roulements de roue PROX avant pour KTM, HUSQVARNA, BETA, GAS GAS et HUSABERG de 2003 à 2027
Brand: PROX
SKU: 23.S114002
Price: 31.9 EUR
Availability: InStock

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31,90 €

Taxe incluse

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Kit roulements de roue PROX avant pour KTM ENDURO, EXC, EXCF, SX, SXF, XCF, XCW 125, 144, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 505, 525, 530, 690, HUSQVARNA FC, FE, FS, FX, TC, TE, TX 125, 150, 250, 300, 350, 450, 501, BETA RR, RX, XTRAINER 125, 200, 250, 300, 350, 390, 400, 430, 450, 480, 498, 520, 525, GAS GAS EC, ECF, EX, EXF, MC, MCF 125, 250, 300, 350, 450, 500 et HUSABERG FE, FS, FX, TE 125, 250, 300, 350, 390, 450, 501, 550, 570, 650 de 2003 à 2027.

Le kit roulements de roue PROX avant 23.S114002 est prévu pour KTM ENDURO 690, EXC 125, EXC 150, EXC 200, EXC 250, EXC 300, EXC 400, EXC 450, EXC 500, EXC 525, EXC 530, EXCF 250, EXCF 350, EXCF 450, EXCF 500, SX 125, SX 144, SX 150, SX 200, SX 250, SX 300, SX 450, SX 525, SXF 250, SXF 350, SXF 450, SXF 505, XCF 505, XCW 125, XCW 150, HUSQVARNA FC 250, FC 350, FC 450, FE 250, FE 350, FE 450, FE 501, FS 450, FX 350, FX 450, TC 125, TC 250, TE 125, TE 150, TE 250, TE 300, TX 125, TX 300, BETA RR 125, RR 200, RR 250, RR 300, RR 350, RR 390, RR 400, RR 430, RR 450, RR 480, RR 498, RR 520, RR 525, RX 300, XTRAINER 250, XTRAINER 300, GAS GAS EC 250, EC 300, ECF 250, ECF 350, ECF 500, EX 250, EX 300, EXF 250, EXF 350, EXF 450, MC 125, MC 250, MCF 250, MCF 350, MCF 450 et HUSABERG FE 250, FE 350, FE 390, FE 450, FE 501, FE 550, FE 570, FE 650, FS 650, FX 450, TE 125, TE 250, TE 300 de 2003 à 2027. Les roulements de roue portent tout le poids de la moto et encaissent chaque réception, dans la boue, l'eau et le sable. Quand ils prennent du jeu ou accrochent, la roue se dandine, le disque frotte sur les plaquettes et la moto tient moins bien sa trajectoire.

Caractéristiques

Marque : PROX
Référence fabricant : 23.S114002

Quand le remplacer ?

Jeu de la roue : moto sur béquille, saisissez la roue en haut et en bas et secouez-la.
Axe démonté, roulements qui tournent avec des points durs ou un bruit de grattement.
Disque de frein qui frotte par intermittence sur les plaquettes.
Joints de moyeu durcis ou déchirés, rouille autour de l'axe.

Contrôlez le jeu des roues après chaque lavage haute pression ou sortie dans l'eau, et remplacez les roulements au moindre jeu ou point dur. Changez toujours tous les roulements d'une roue en même temps, avec leurs joints : un roulement neuf monté à côté d'un roulement usé ne dure pas.

Conseils de montage

Déposez la roue, puis les entretoises latérales et les joints spi du moyeu.
Chassez les roulements avec un extracteur à expansion, ou par l'intérieur du moyeu en décalant l'entretoise centrale et en frappant tour à tour de chaque côté de la bague intérieure.
Nettoyez le moyeu, chauffez-le légèrement (environ 80 °C, au décapeur thermique) et posez les roulements neufs en appuyant uniquement sur la bague extérieure.
Remettez l'entretoise centrale entre les roulements, puis posez des joints spi neufs garnis de graisse hydrofuge.
Remontez la roue, serrez l'axe au couple du manuel et vérifiez qu'elle tourne librement, sans jeu.

Pourquoi PROX ?

ProX Racing Parts fournit les pilotes de tout-terrain depuis 1975, depuis son siège situé près d'Amsterdam. Au-delà du moteur et de l'embrayage, son catalogue couvre les pièces d'usure de la partie cycle : roulements, joints et entretoises de roue.

Pièces de rechange et produits à prévoir

Graisse : MOTUL 400 g
Joints spi de roue : ATHENA · SKF
Entretoises de roue : RFX FXWS5050199OR · RFX FXWS5050099OR

Questions fréquentes

Faut-il changer les roulements des deux côtés ?
Oui : remplacez tous les roulements de la roue ensemble, ils ont la même usure. Profitez-en pour monter des joints spi de roue neufs.

À quoi sert l'entretoise centrale ?
Elle maintient l'écart entre les roulements quand on serre l'axe. Oubliée ou mal placée, les roulements sont écrasés latéralement et ne durent que quelques heures.

Pourquoi mes roulements s'usent-ils vite ?
Jet haute pression dirigé sur le moyeu, joints spi usés ou entretoises rayées laissent entrer l'eau. Changez les joints avec les roulements et évitez de viser les moyeux au lavage.

Compatibilité

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Référence 23.S114002

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