Ressorts de fourche INNTECK WP cartouche ouverte pour KTM EXC, EXCF, SX, SXF et HUSABERG FE 390, 450, 570 de 2002 à 2016

La paire de ressorts de fourche INNTECK WP cartouche ouverte est prévue pour KTM EXC 125, EXC 200, EXC 250, EXC 300, EXC 500, EXC 520, EXC 530, EXCF 250, EXCF 350, EXCF 450, SX 125, SX 250, SXF 250, SXF 450 et HUSABERG FE 390, FE 450, FE 570 de 2002 à 2016. La raideur des ressorts règle la hauteur à laquelle la fourche travaille. Avec des ressorts adaptés à votre poids, l'avant garde son assiette au freinage et dans les réceptions, et les réglages d'hydraulique retrouvent leur plage d'efficacité.

Caractéristiques

• Marque : INNTECK
• Références fabricant : QS2438, QS2440, QS2442, QS2444, QS2446, QS2448, QS2450, QS2452
• Diamètre : 43,2 mm, longueur : 505 mm
• Vendus par paire (un ressort par tube de fourche)
• Raideurs disponibles : 3,8 N/mm : réf. QS2438 ; 4 N/mm : réf. QS2440 ; 4,2 N/mm : réf. QS2442 ; 4,4 N/mm : réf. QS2444 ; 4,6 N/mm : réf. QS2446 ; 4,8 N/mm : réf. QS2448 ; 5 N/mm : réf. QS2450 ; 5,2 N/mm : réf. QS2452

Bien choisir la raideur

Partez de la raideur d'origine (manuel de la moto) et ajustez selon votre poids équipé : plus lourd que le pilote type, montez d'un cran ; plus léger, descendez d'un cran. En enduro, on choisit souvent un peu plus souple qu'en cross pour gagner en confort.

Quand la remplacer ?

• La fourche talonne souvent ou plonge fort au freinage : ressorts trop souples pour vous.
• L'avant reste haut, rebondit et la moto sous-vire : ressorts trop raides.
• Vous pesez nettement plus ou moins que le pilote type prévu par le constructeur.
• Ressorts tassés après de nombreuses heures : la fourche s'enfonce plus qu'à l'origine.

La raideur est donnée en N/mm. Les constructeurs l'indiquent aussi en kg/mm : 1 kg/mm vaut environ 9,81 N/mm (0,46 kg/mm ≈ 4,5 N/mm). Vérifiez le type et le diamètre de votre fourche : le ressort doit avoir la bonne longueur et le bon diamètre.

Conseils de montage

1. Notez vos réglages et la hauteur des tubes dans les tés, puis déposez la fourche.
2. Ouvrez chaque tube selon le manuel de votre fourche et remplacez le ressort, en reprenant les rondelles et cales d'origine.
3. Refaites le niveau d'huile de fourche à la hauteur indiquée par le manuel : il influence la fin de course.
4. Remontez la fourche et serrez les tés au couple, puis contrôlez l'enfoncement en charge (sag avant).

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Huile de fourche : LIQUI MOLY 10W 500 ml
• Joints spi de fourche : ATHENA P40FORK455141 · ATHENA P40FORK455069

Questions fréquentes

Faut-il changer les deux ressorts ?
Oui, toujours par paire, avec la même raideur des deux côtés, sauf sur les fourches à un seul ressort.

Les ressorts suffisent-ils à transformer la fourche ?
Ils remettent la fourche à la bonne hauteur pour votre poids. L'hydraulique se règle ensuite avec les molettes de compression et de détente.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HUSABERG FE 390 2010
HUSABERG FE 390 2009
HUSABERG FE 450 2010
HUSABERG FE 450 2009
HUSABERG FE 570 2010
HUSABERG FE 570 2009
KTM EXC 125 2016
KTM EXC 125 2015
KTM EXC 125 2014
KTM EXC 125 2013
KTM EXC 125 2012
KTM EXC 125 2011
KTM EXC 125 2010
KTM EXC 125 2009
KTM EXC 125 2008
KTM EXC 125 2007
KTM EXC 125 2006
KTM EXC 125 2005
KTM EXC 125 2004
KTM EXC 125 2003
KTM EXC 200 2015
KTM EXC 200 2014
KTM EXC 200 2013
KTM EXC 200 2012
KTM EXC 200 2011
KTM EXC 200 2010
KTM EXC 200 2009
KTM EXC 200 2008
KTM EXC 200 2007
KTM EXC 200 2006
KTM EXC 200 2005
KTM EXC 200 2004
KTM EXC 200 2003
KTM EXC 250 2016
KTM EXC 250 2015
KTM EXC 250 2014
KTM EXC 250 2013
KTM EXC 250 2012
KTM EXC 250 2011
KTM EXC 250 2010
KTM EXC 250 2009
KTM EXC 250 2008
KTM EXC 250 2007
KTM EXC 250 2006
KTM EXC 250 2005
KTM EXC 250 2004
KTM EXC 250 2003
KTM EXC 300 2016
KTM EXC 300 2015
KTM EXC 300 2014
KTM EXC 300 2013
KTM EXC 300 2012
KTM EXC 300 2011
KTM EXC 300 2010
KTM EXC 300 2009
KTM EXC 300 2008
KTM EXC 300 2007
KTM EXC 300 2006
KTM EXC 300 2005
KTM EXC 300 2004
KTM EXC 300 2003
KTM EXC 500 2016
KTM EXC 500 2015
KTM EXC 500 2014
KTM EXC 500 2013
KTM EXC 500 2012
KTM EXC 520 2006
KTM EXC 520 2005
KTM EXC 520 2004
KTM EXC 520 2003
KTM EXC 520 2002
KTM EXC 530 2010
KTM EXC 530 2009
KTM EXC 530 2008
KTM EXC 530 2007
KTM EXCF 250 2016
KTM EXCF 250 2015
KTM EXCF 250 2014
KTM EXCF 250 2013
KTM EXCF 250 2012
KTM EXCF 250 2011
KTM EXCF 250 2010
KTM EXCF 250 2009
KTM EXCF 250 2008
KTM EXCF 250 2007
KTM EXCF 250 2006
KTM EXCF 350 2016
KTM EXCF 350 2015
KTM EXCF 350 2014
KTM EXCF 350 2013
KTM EXCF 350 2012
KTM EXCF 350 2011
KTM EXCF 450 2016
KTM EXCF 450 2015
KTM EXCF 450 2014
KTM EXCF 450 2013
KTM EXCF 450 2012
KTM EXCF 450 2011
KTM SX 125 2006
KTM SX 125 2005
KTM SX 125 2004
KTM SX 125 2003
KTM SX 125 2002
KTM SX 250 2006
KTM SX 250 2005
KTM SX 250 2004
KTM SX 250 2003
KTM SX 250 2002
KTM SXF 250 2006
KTM SXF 450 2006
KTM SXF 450 2005
KTM SXF 450 2004
KTM SXF 450 2003
KTM SXF 450 2002