• Nouveau
    Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150
    Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150
    Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150
    Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150
    Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150

    Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150

    La revue(0)
    101,90 €
    Taxe incluse
    Derniers articles en stock

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Quantité :
    En stock

    Derniers articles en stock

      WOSSNER propose ce kit piston pour SUZUKI RM 80 de 1980 à 2000. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir WOSSNER ?

      Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

      Quand remplacer le piston de votre SUZUKI RM 80 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Suzuki RM 80 / RM 85) :

      • Compétition : toutes les 18 h (soit 9 courses environ).
      • Loisir : pas de chiffre Suzuki ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 36 h.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Spécificité : Côte US
      • Lettre surcote : 150
      • Nombre de segments : 1
      • Piston forgé
      • Traitement anti-friction de la jupe
      • Référence fabricant : 8270D150

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      SUZUKI RM 80 2000
      SUZUKI RM 80 1999
      SUZUKI RM 80 1998
      SUZUKI RM 80 1997
      SUZUKI RM 80 1996
      SUZUKI RM 80 1995
      SUZUKI RM 80 1994
      SUZUKI RM 80 1993
      SUZUKI RM 80 1992
      SUZUKI RM 80 1991
      SUZUKI RM 80 1990
      SUZUKI RM 80 1989
      SUZUKI RM 80 1988
      SUZUKI RM 80 1987
      SUZUKI RM 80 1986
      SUZUKI RM 80 1985
      SUZUKI RM 80 1984
      SUZUKI RM 80 1983
      SUZUKI RM 80 1982
      SUZUKI RM 80 1981
      SUZUKI RM 80 1980

      WOSSNER
      8270D150
      2 Produits

      Références spécifiques

      Aucun commentaire pour le moment

      Donnez votre avis
      Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150
      Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150
      Piston forgé WÖSSNER pour SUZUKI RM 80 de 1980 - 8270D150
      101,90 €
      Taxe incluse