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    Piston forgé WÖSSNER pour KAWASAKI KLX 450, KXF 450 de 2006 à 2019
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    222,90 €
    Taxe incluse
    En stock chez notre fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Disponible en plusieurs cotes.

    Cote :
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    En stock chez notre fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

      WOSSNER propose ce kit piston pour KAWASAKI KLX 450, KXF 450 de 2006 à 2019. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir WOSSNER ?

      Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

      Quand remplacer le piston de votre KAWASAKI KLX 450 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Kawasaki KX 250 F / KX 450 F (4 temps)) :

      • Compétition : toutes les 15 h (soit 6 courses environ).
      • Loisir : pas de chiffre Kawasaki ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 30 h.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Spécificité : Forgeage double pont
      • Nombre de segments : 2
      • Temps : 4T
      • Piston forgé
      • Traitement anti-friction de la jupe

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 95,95 mm, B = 95,96 mm.

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      KAWASAKI KLX 450 2019
      KAWASAKI KLX 450 2018
      KAWASAKI KLX 450 2017
      KAWASAKI KLX 450 2016
      KAWASAKI KLX 450 2015
      KAWASAKI KLX 450 2014
      KAWASAKI KLX 450 2013
      KAWASAKI KLX 450 2012
      KAWASAKI KLX 450 2011
      KAWASAKI KLX 450 2010
      KAWASAKI KLX 450 2009
      KAWASAKI KLX 450 2008
      KAWASAKI KXF 450 2008
      KAWASAKI KXF 450 2007
      KAWASAKI KXF 450 2006

      WOSSNER
      8648DA
      2 Produits

      Références spécifiques

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